Plano para desamarrar a Linha Amarela


Duplicação da Abelardo Bueno e rótula na Ayrton Senna, na Barra, vão pôr fim a engarrafamentos.

Em abril, faz dez anos que foi dado o pontapé inicial para a construção da Linha Amarela, com o lançamento dos primeiros editais de licitação. Uma década depois do início do projeto, a principal ligação entre a Barra e a Zona Norte carrega o estigma de violenta e faz motoristas padecerem em engarrafamentos. Mas pelo menos para os moradores da Barra, há uma luz no fim do túnel programada para o fim do mês que vem. Segundo o superintendente corporativo da Lamsa, César Carneiro, a duplicação da Avenida Abelardo Bueno, um dos projetos para o Pan 2007, e a construção de uma rótula com a Avenida Ayrton Senna, facilitarão o acesso à Linha Amarela. A obra está orçada em cerca de R$ 11 milhões.

Segundo a Lamsa, 340 mil carros circulam pela via expressa diariamente e a concessionária afirma que não registra queda no fluxo de veículos. Carneiro diz que segurança é obrigação do estado:

— Quando há conflitos na via, apenas seguimos as orientações da PM — explica, acrescentando que haverá investimentos este ano em melhorias na sinalização e no asfalto.


18/03/2004

Fonte: O Globo

 

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