MS-156 começa a ser duplicada no primeiro trecho

O governador André Puccinelli assina, às 9 horas, a ordem de serviço para execução da primeira etapa da obra de duplicação da rodovia MS-156, entre Itaporã-Dourados. A autorização representa o início das obras no subtrecho que vai de Itaporã ao km 7,8, que foi licitado no lote I. Posteriormente, o governo abrirá concorrência para contratar a duplicação no lote II - no subtrecho de 4,2 km, que inclui o percurso junto à Reserva Indígena (foto).
No segundo lote, além das pistas ampliadas, muretas divisórias e iluminação, haverá ainda alguns diferenciais de segurança para a comunidade indígena: pistas de trânsito local e travessia para pedestres entre as pistas principais.
As obras completas de duplicação e iluminação terão, ao todo, 12 quilômetros e investimento de R$ 13.850.000,00.
André autoriza hoje o início dos primeiros 7,8 km, nos quais serão investidos R$ 10,7 milhões. A previsão é que essa etapa de obras esteja finalizada em aproximadamente 300 dias.
O projeto de duplicação e iluminação vai transformar as condições de tráfego e de segurança para todos os usuários. Vai também embelezar a estrada no trajeto entre Dourados e Itaporã. Com os investimentos, esse trecho da MS-156 ficará semelhante a uma grande avenida entre as duas cidades.
Quem passar pela estrada agora e só retornar dentro de um ano vai perceber uma grande modificação. De pista simples, sem acostamento e com constantes riscos de acidentes, a rodovia passará a uma estrada moderna, com um total de 19 metros de largura. Serão duas faixas de 3,5 metros em cada sentido. Nas laterais, será feito acostamento pavimentado e nivelado com a pista, com largura de 2,5 metros. Uma mureta de concreto de 80 centímetros vai separar as duas pistas.
Na segunda etapa, que ainda será licitada, os investimentos terão itens adicionais de conforto e segurança para os usuários. Nos 4,2 quilômetros correspondentes à distância entre a reserva indígena e o acesso a Dourados, as obras da MS-156 resolverão o grave problema de segurança no trânsito.
Há anos acidentes acontecem com os índios que cruzam a pista ou trafegam às margens da estrada. O movimento é intenso de pedestres, ciclistas e dos que utilizam meios de transporte como cavalos e carroças. No trecho em que aldeia e estrada são vizinhas, será implantada tela de proteção de 1,20 metros sobre a mureta divisória das pistas. Será construída também uma pista extra de tráfego local, independente das vias de alta velocidade.
A MS-156 não constaria inicialmente do pacote de investimentos rodoviários para 2008, anunciado em dezembro do ano passado. Mas o governo, conforme destacou o governador André Puccinelli no lançamento da licitação do primeiro lote, em junho, decidiu fazer um esforço a mais e executar a obra, em função da importância que esses 12 quilômetros representam para o tráfego da região. Dados da prefeitura de Itaporã mostram que no setor da economia a região é muito utilizada, por exemplo, como corredor de transporte de calcário, o que fez aumentar o tráfego pesado.

13/09/2008

Fonte: Corumbá OnLine