O processo de regularização do transporte complementar começou em 2001. Na época, havia 20 mil Kombis e vans clandestinas circulando no Rio e 9.014 proprietários de vans se cadastraram na SMTU no prazo estabelecido. Em julho do mesmo ano, o processo de inspeção dos veículos começou e, em 2002, os veículos adquiriram a padronização visual, com as faixas laterais coloridas indicando origem e destino. A última etapa, porém, continua pendente: falta ainda estabelecer o itinerário de cada linha, determinar onde serão instalados pontos em cada trajeto e quantos veículos serão alocados em cada um. Feito isso, serão abertas as licitações dos veículos, que, por enquanto, usam autorização provisória.
Jornal: O GLOBO Autor:
05/02/2004
08/05/2024
Prefeitura anuncia licitação para construção de praça no Jardim América
Publicada a licitação para construção da praça Jos...08/05/2024
Ministério dos Transportes divulga licitação para obras de restauração na BR-262, em MS
Nesta quarta-feira (8), o Ministério dos Transport...07/05/2024
EGR prepara licitação para reconstrução da ponte sobre o Rio Forqueta, na ERS-130,com previsão..
A Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) está preparando...07/05/2024
Hortolândia autoriza licitação para parque no Jd. Amanda
A Prefeitura de Hortolândia anunciou a autorização...