O governador de Santa Catarina, Luiz Henrique da Silveira, autorizou a abertura das licitações para três obras de ampliação e modernização do Porto de São Francisco do Sul: as construções de um píer para atracação de navios de cruzeiros, de um novo terminal para movimentação de contêineres e de outro para cargas graneleiras.
As obras somam investimentos superiores a R$ 200 milhões, a maioria com dinheiro privado. O anúncio foi feito na segunda, dia 5, durante as comemorações dos 500 anos de São Francisco do Sul.
Os investimentos públicos se limitarão a R$ 5 milhões, que serão aplicados na construção de um píer para atracação de navios de passageiros com calado de até 10 metros para a recepção de cruzeiros. A obra deve estar concluída em outubro.
O novo terminal de contêiner terá capacidade três vezes maior do que o atual, que movimenta 100 mil toneladas por ano. A obra deve posicionar o porto como o segundo ou terceiro do país em movimentação de contêiner, acredita o diretor-geral, Arnaldo Thiago. Atualmente, está em quinto lugar.
Esta obra custará entre R$ 150 milhões e R$ 200 milhões e já tem candidatos para bancá-la, entre grandes armadores, como Maersk, Hamburg Sud, Mol e MSC. Depois de licitada, a obra deve ser realizada em um ano e meio.
O terminal graneleiro deve custar R$ 50 milhões e a obra também será oferecida à iniciativa privada. O projeto está quase pronto e também deve ser licitado este ano.
Está previsto um ponto de embarque e desembarque de até 1,5 milhão de toneladas por ano em cargas a granel. De acordo com o diretor do porto, a Bunge e a Terlogs são empresas interessadas em custear a obra e explorar o terminal.
O porto está concluindo a obra para o aprofundamento do calado, que chegará a 13 metros de profundidade. Isto permitirá que navios grandes levem toda a carga de São Francisco. O complemento da carga em outros portos aumenta o custo de operação dos navios.
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