Governo vai reavaliar processo de licitação de rodovias


A privatização de sete trechos de rodovias estaduais provoca polêmica em Brasília. O governo federal suspendeu a licitação e a orientação do presidente Lula, que está de férias, é reduzir o preço dos pedágios. Mas ainda não se sabe como fazer para que a tarifa seja modificada. O processo de concessão só deve ser retomado no mês que vem.
O que está em jogo são sete trechos que somam 2,6 mil quilômetros no Sul e Sudeste do país. Os investimentos previstos em recuperação e manutenção dessas estradas chegam a R$ 20 bilhões ao longo de 25 anos.
Entre os pontos que podem passar para a iniciativa privada estão a Régis Bittencourt, entre São Paulo e Curitiba, a Fernão Dias, entre Belo Horizonte e São Paulo, e a BR-101, na divisa do Espírito Santo com o Rio de Janeiro, até a entrada da Ponte Rio-Niterói.
Segundo os cálculos da Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o valor máximo para automóveis em cada praça de pedágio deveria variar de R$ 3,36 a R$ 4,98.
As empresas dizem que só vão investir se tiverem garantia de retorno do dinheiro aplicado. "Se concluir-se que os valores dos pedágios não são adequados para a iniciativa privada, muito menos será para o governo. Aí vamos ter que subsidiar essa diferença, por meio do orçamento público", afirmou o presidente da Associação Brasileira de Infra-estrutura, Paulo Godoy.
Polêmica
Nesta quinta-feira (11), uma declaração chamou a atenção. Durante reunião do Conselho Econômico e Social, o subprocurador da República Aurélio Virgílio Veiga disse que o lucro das concessionárias é comparável ao do narcotráfico. Depois, tentou se explicar. "Isso aí é apenas em relação à questão do lucro", comentou.
A reação dos empresários foi rápida. Em nota, a Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias condenou a afirmação e disse que as empresas do setor trabalham de forma transparente, seguem as leis e são fiscalizadas pelas agências reguladoras.


12/01/2007

Fonte: GoiasNet

 

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