Vaga subterrânea para estacionamento em BH já tem preço nas alturas

As vagas para estacionamento subterrâneo em Belo Horizonte nem existem ainda, mas já ficaram mais caras. Antes mesmo da construção das garagens, que têm previsão para começar a operar no segundo semestre de 2015, a prefeitura da capital aumentou o preço máximo a ser cobrado dos motoristas, que passou de R$ 7,90 a hora para R$ 18 para período de duas horas. O valor médio por hora (R$ 9) representa salto de 13,9% na tarifa prevista inicialmente pela administração municipal. O preço se equipara ao cobrado pelo mercado, de R$ 9,19 por hora, em média, de acordo com levantamento do site Mercado Mineiro feito este mês em 72 estacionamentos da capital.
O aumento foi uma das estratégias adotadas pela prefeitura para tornar mais atrativa a licitação para a construção das estruturas. Depois que a concorrência aberta no ano passado não registrou interessados, a Secretaria Municipal de Desenvolvimento lança na semana que vem novo edital para a concessão de nove estacionamentos subterrâneos . “Fizemos uma discussão técnica com consultores para tornar o projeto atrativo. Não houve interessados no último edital porque consideraram que o risco do investimento era alto demais”, afirma o secretário municipal de Desenvolvimento, Custódio Mattos.
Ele explica que pode haver diferença de valor entre a primeira e a segunda hora, desde que o total no período não ultrapasse os R$ 18. Outra mudança foi em relação ao direito de operação dos empreendimentos, que pulou de 30 para 35 anos. O número de estacionamentos caiu de 10 para nove, com a exclusão da Rua Oiapoque, por causa da implantação do transporte rápido por ônibus (BRT).
Além disso, a construção de quatro garagens passou a ser opcional. “Em uma primeira etapa, a empresa vencedora da concorrência terá que fazer cinco estacionamentos. Depois, caberá ao empreendedor a decisão de fazer ou não os outros quatro. Em caso negativo, a prefeitura abrirá nova licitação”, afirma Mattos. Mais um incentivo dado aos empresários é a redução do percentual cobrado pela prefeitura sobre as receitas acessórias, como bar e publicidade, de 10% para 5% da arrecadação, além do 1% sobre o estacionamento.
Um total de 2.354 vagas está previsto na primeira etapa, com a construção de garagens no subsolo da Praça Sete (Rua Tupinambás) e Avenida Álvares Cabral, próximo à Praça Afonso Arinos, ambos no Centro, além de vagas na Região Hospitalar, no Barro Preto, e na Rua Tomé de Souza, na Savassi. Neste primeiro momento, o investimento estimado é de R$ 220 milhões, média de R$ 93,5 mil por vaga. Na segunda etapa, estão previstas mais 1.541 vagas em quatro endereços: Praça Sete (Rua Espírito Santo), duas garagens na Savassi – nas ruas Paraíba e Fernandes Tourinho –, e próximo à praça da Assembleia. Nessa fase, o investimento é de R$ 140 milhões, ou R$ 92,4 mil por vaga.
A secretaria planeja para o segundo semestre de 2015 a entrega dos primeiros empreendimentos. De acordo com o edital, a obra deve durar no máximo 18 meses, sendo que o período de interrupção das vias deverá ser menor que 12 meses. Os prazos não contam o tempo para elaboração dos projetos executivos, que varia de 300 a 600 dias. O secretário explica que o vencedor da licitação será quem pagar mais pela outorga dos estacionamentos, com valor mínimo de R$ 8 milhões. “Esperamos ter interessados, pois não há nenhuma hipótese de viabilizar a obra sem o sistema de concessão”, ressalta Custódio Mattos.

24/09/2013

Fonte: Estado de Minas - MG