A Prefeitura de São Paulo abriu licitação para contratar a empresa responsável pela demolição de edificações em áreas já desapropriadas onde serão construídos o Estaleiro Pedreira e um novo terminal do sistema Aquático SP. O edital foi publicado nesta quinta-feira (30).
A concorrência será do tipo menor preço, com entrega de propostas até as 10h do dia 21 de agosto, mesmo horário previsto para a abertura da sessão pública.
Os serviços incluem a demolição das estruturas existentes nos terrenos, etapa considerada essencial para viabilizar o início das obras. Segundo o edital, o contrato será executado por meio de ordens de serviço, conforme especificações técnicas. O valor estimado da contratação será mantido sob sigilo até o fim da licitação, conforme prevê a legislação.
O futuro Estaleiro Pedreira será uma das principais bases operacionais do Aquático SP, concentrando atividades de manutenção, reparos, guarda e apoio logístico das embarcações. A estrutura deve contribuir para reduzir custos e aumentar a disponibilidade da frota.
Expansão do transporte hidroviário
A iniciativa integra o plano de expansão do transporte hidroviário na capital paulista, voltado principalmente à região sul, com uso das represas Billings e Guarapiranga como alternativa ao transporte tradicional.
Além dessa frente, a SPTrans já abriu licitação para estudos técnicos que vão avaliar a implantação de novos atracadouros nessas represas, ampliando a cobertura do sistema e sua integração com a rede de transporte público.
A expansão do Aquático SP também está prevista no Programa de Metas 2025-2028 da prefeitura, que inclui o fortalecimento do modal aquaviário com novas estruturas e aumento da oferta de serviço.
Atualmente, o sistema opera na Represa Billings, ligando os terminais Cantinho do Céu e Parque Mar Paulista, na zona sul. A travessia tem cerca de 5,6 quilômetros e dura entre 17 e 20 minutos, com embarcações que transportam cerca de 60 passageiros por viagem.
O serviço é integrado ao sistema municipal de transporte, com uso do Bilhete Único e possibilidade de integração tarifária com ônibus e trilhos.
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