Serra promete 2 novas faixas na Marginal Tietê em 2009

A marginal Tietê irá ganhar no próximo ano duas novas faixas de rolamento -uma em cada sentido-, segundo o governador José Serra (PSDB).
Ele anunciou ontem R$ 700 milhões em investimentos dos cofres estaduais nas obras. Com isso, a marginal passará a ter até oito faixas em cada sentido -atualmente são seis ou sete, somadas as vias locais e as vias expressas.
Serra disse que o projeto inclui alterações em todos os acessos à marginal, que serão refeitos, ao longo de 15 km -ao todo, a marginal tem 24 km.
Os 9 km restantes, localizados nos extremos, também passarão por obras que, segundo Serra, ficarão a cargo das concessionárias das rodovias Anhangüera e Ayrton Senna -essa última concedida à iniciativa privada em outubro.
No anúncio, Serra afirmou que o investimento em transporte é "o mais importante". "Saúde, educação, tudo isso é essencial. Mas para isso é preciso se deslocar, e a cidade atualmente sofre "infartos" [no trânsito] a cada dia."
O governador disse ainda que o Estado irá construir, até 2010, o corredor de ônibus metropolitanos ligando a estação Tucuruvi da linha 1-azul e o bairro do Taboão, em Guarulhos, próximo a Cumbica.
A obra tem custo estimado de R$ 400 milhões e a estimativa é que transporte 140 mil passageiros por dia. O trecho terá 34 km de extensão.
Novo corredor
Também está prometido pela gestão Serra o corredor Itapevi-Butantã, de 33 km. A EMTU (empresa estadual responsável pelos ônibus intermunicipais) diz que reaproveitará uma série de obras já feitas por municípios que ele atravessará, como Itapevi, Barueri e Osasco.
A primeira etapa, prometida para daqui a dois anos, terá 5 km, ao custo de R$ 20 milhões, entre Itapevi e Jandira.
Entretanto, se seguirem o ritmo das obras do corredor Diadema-Brooklin -inacabadas há mais de 20 anos e paradas nos quase dois anos de governo Serra-, os novos corredores demorarão a sair do papel. Já foram gastos nessa construção mais de R$ 70 milhões, e a previsão da EMTU é abrir nova licitação neste mês e investir mais R$ 24 milhões para terminar a obra em 2009.

05/12/2008

Fonte: Folha de SP