Sem investimento, pioram condições das rodovias


Enquanto o governo federal investe pouco da Contribuição de Intervenção de Domínio Econômico (Cide), o imposto sobre combustível, em infra-estrutura, as rodovias do País pioram seu estado de conservação. A Confederação Nacional dos Transportes (CNT) classificou, no ano passado, 82,8% da malha viária brasileira como sendo ruim, péssima ou deficitária. A situação ficou mais crítica em relação a 2002, quando 55,2% das estradas foram reprovadas. A CNT começou a trabalhar um novo diagnóstico das rodovias brasileiras. Ontem, 14 equipes, com 28 técnicos, saíram em campo para colocar uma lupa em 77 mil quilômetros de estradas, 20 mil a mais que o ano passado. Os técnicos acham que o resultado pode ser pior que o do ano passado por duas razões: ampliação do universo pesquisado e baixo investimento em recuperação de estradas. A Pesquisa Rodoviária 2004, da CNT, deve ficar pronta no final de julho, com um raio X da malha em todas as unidades da Federação. Segundo o Ministério dos Transportes, no ano passado, foram investidos R$ 1,5 bilhão na recuperação da malha. A reserva para ser gasta até começo do ano que vem é de R$ 2,3 bilhões. A aplicação do dinheiro da Cide em infra-estrutura, porém, continua baixa. Nos cinco primeiros meses deste ano, de um total de R$ 3,2 bilhões que o governo arrecadou com o tributo, apenas 15,2% foram empenhados (promessa de pagamento), até o dia 10 de junho, para recuperação de estradas, segundo a CNT. 'Na medida em que o governo aplica pouco da Cide em infra-estrutura, as estradas vão se acabando, o que acaba aumentando o custo do transporte e também dos produtos', critica o deputado federal Palderney Avelino (PFL-AM). O senador Arthur Virgílio, líder do PSDB no Senado, diz que ao investir pouco em infra-estrutura o governo está travando o crescimento econômico. A CNT garante que já ganhou na Justiça ação que impede a mudança de destino da Cide.


29/06/2004

Fonte: CBIC

 

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