São Paulo vai ter pacote de obras viárias na zona sul

A Prefeitura de São Paulo abriu um pacote de licitações para ampliar e alargar seis das principais vias da zona sul da cidade. Entre elas está a estrada do M'Boi Mirim, líder de atropelamentos na capital.
Essas obras já haviam sido anunciadas em agosto do ano passado, no Programa de Desenvolvimento do Sistema Viário Estratégico Metropolitano, durante a campanha de reeleição do prefeito Gilberto Kassab (DEM). Mas, até a semana passada, não havia data para o pacote sair do papel.
Paralelamente, na zona oeste, outro projeto prevê a construção de um túnel entre a avenida Auro Soares de Moura Andrade, ao lado do terminal Barra Funda do metrô, e a avenida Santa Marina, localizada do outro lado do viaduto Pompeia.
As licitações são para contratar o projeto executivo. Nas obras públicas, esse plano detalha como a construção deve ser feita. Uma nova licitação ainda vai escolher uma empresa para tocar o serviço.
Somados, os projetos executivos custarão R$ 20 milhões. A prefeitura não divulga quanto espera gastar com as construções. Não há também prazo para que as obras comecem. A previsão é que os projetos fiquem prontos, no papel, entre 10 e 11 meses.
O túnel da zona oeste, quando pronto, vai criar uma ligação direta entre a marginal Tietê e o terminal Barra Funda. Para isso, a prefeitura terá de fazer mudanças na linha 8-diamante da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), que passa por lá. Mas a empresa de trens disse que não foi informada sobre as obras.
As obras da zona sul se concentram no entorno da estação Capão Redondo do metrô. No caso da estrada de Itapecerica, a obra vai do terminal até os limites da cidade, uma distância de quase 5 km.
Segundo a prefeitura informou em março, as estadas de Itapecerica, do M'Boi Mirim e de Cachoeirinha serão duplicadas. No caso da avenida Carlos Lacerda, será construído um canteiro central, e as calçadas serão ampliadas.
As obras fazem parte de um projeto para revitalizar a região da represa Guarapiranga e devem preparar o local para a chegada do trecho sul do Rodoanel. A gestão Gilberto Kassab (DEM), porém, não disse se terá de remover moradores para alargar as ruas.
A prefeitura só disse que "as concorrências dizem respeito à contratação dos projetos, não das obras".

23/06/2009

Fonte: Folha On Line