São José dos Campos reabre licitação para novo sistema de transportes coletivos

A prefeitura de São José dos Campos, no interior de São Paulo, tornou a lançar o Edital de licitação para Concorrência Pública Internacional cujo objeto é a concessão dos serviços operacionais do novo sistema de transporte público do município.

O aviso consta da edição do Diário Oficial do Estado desta quinta-feira, 03 de junho de 2021.

A data de entrega das propostas está agendada para o dia 07 de julho de 2021 às 09h00.

Como mostrou o Diário do Transporte, a Concorrência anterior, realizada no dia 06 de maio passado, foi dada como deserta – nenhuma empresa ou consórcio apresentou proposta.

Na mesma edição do DOE de hoje, a prefeitura lançou outras três concorrências, complementando todo o pacote do sistema de transporte coletivo:

Concorrência Pública Internacional 005/SGAF/2021, cujo objeto é a concessão onerosa do estabelecimento de meio de pagamento, para aquisição de produtos tarifários do sistema de transporte público municipal.

Sessão Pública para entrega de propostas: 22 de julho de 2021 às 09h00

Concorrência Pública Internacional 006/SGAF/2021, para concessão de serviços complementares à operação do sistema de transporte público coletivo do município consistentes em serviços de gestão financeira, controle de bilhetagem, fornecimento de Data Warehouse e Datalake, bem como fornecimento de hardware e software integrado para pagamento e fornecimento de WI-FI embarcado.

Sessão Pública para entrega de propostas: 09 de agosto de 2021 às 09h00.

Concorrência Pública Internacional 007/SGAF/2021, para fornecimento, instalação, customizações, suporte contínuo do serviço de gestão de dados, serviços associados para o transporte público coletivo do município.

Sessão Pública para entrega de propostas: 10 de agosto de 2021 às 09h00

Os editais completos das quatro licitações podem ser retirados através do site: www.sjc.sp.gov.br.
Como mostrou o Diário do Transporte, a prefeitura decidiu realizar concessões diferentes relacionadas ao transporte coletivo, conforme modelo proposto pela FGV (Fundação Getúlio Vargas) – uma da operação em si dos ônibus, linhas e equipamentos, outra da concessão da gestão financeira e uma relacionada à tecnologia.

A primeira concorrência, a que deu deserta, foi da operação.

A justificativa do poder público para separar as licitações é escolher melhor empresas especializadas em cada área de atuação.

“O futuro modelo de concessão é inovador ao separar a operação, tecnologia e o financeiro. O objetivo com essa divisão é ter empresas especializadas em cada uma das áreas e elevar a qualidade e modernização do serviço” – diz nota da prefeitura.

Sobre a operação, em 06 de abril de 2021 o Diário do Transporte noticiou que o sistema será dividido em dois lotes operacionais, incluindo os ônibus elétricos em corredores, os quais a prefeitura chamou de VLP (Veículos Leves sobre Pneus).

03/06/2021

Fonte: Diário do Transporte