A segunda obra do setor portuário brasileiro a ser feita no Estado do Rio de Janeiro dentro do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) será a dragagem do Porto do Rio de Janeiro, cujos investimentos previstos somam R$ 150 milhões. O presidente da Companhia Docas no Estado, Jorge Mello, disse que a idéia é fazer a licitação no segundo semestre deste ano.
A primeira obra do chamado PAC portuário será a dragagem do Porto de Itaguaí, cujo contrato foi assinado na última sexta-feira. A exemplo de Itaguaí, o projeto do Porto do Rio tem como objetivo alargar o canal de acesso e dar mais profundidade para atender ao movimento natural de crescimento das embarcações, informou Mello.
O projeto já está pronto e depende de licenciamento ambiental. "A previsão é no segundo semestre nós já estarmos com a licença para iniciarmos a licitação", disse. O projeto todo deve ser concluído em 2009.
Ele admitiu que a dragagem no Porto do Rio é mais complicada que em Itaguaí, uma vez que envolve três tipos de material: macio, formado basicamente por areia e lama; um material mais duro e sedimentado: e rocha, que necessitará de explosão.
O presidente da Companhia Docas do Rio de Janeiro revelou que um dos problemas em estudo, ligado ao licenciamento ambiental, diz respeito à destinação do material que será retirado do solo marinho. "A solução que nós estamos adotando é fazer uma área de rejeito em alto mar. Essa área tem que ser estudada sobre os aspectos de arrasto desse material para que não acabe sujando nenhuma praia", observou.
A idéia é aprofundar o canal para 15,5 m, contra os atuais 13,5 m, e regularizar a largura ao longo do canal para 13 m. Hoje, há lugares com 8 m de largura, informou Jorge Mello. A expectativa é que a dragagem do Porto do Rio seja concluída no final de 2010.
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