R$ 700 milhões para a Rodovia do Parque

Porto Alegre - O diretor de Infra-estrutura Rodoviária do Dnit, Hideraldo Caron, anunciou, na tarde desta sexta-feira (10), em Porto Alegre, que o Grupo de Gestão do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC) aprovou a expansão dos recursos destinados à construção da BR 448, a Rodovia do Parque, de R$ 250 milhões para R$ 700 milhões. O anúncio foi feito durante reunião do Comitê de Acompanhamento das Obras de Infra-estrutura Viária da Região Metropolitana de Porto Alegre, coordenado na Assembléia Legislativa pelo deputado estadual Ronaldo Zülke (PT).
Na reunião, o parlamentar entregou a Caron documento com mais de 90 sugestões emergenciais recolhidas no seminário SOS BR 116, realizado no final de agosto em Canoas. Segundo Zülke, o Dnit acolheu as sugestões do comitê e o órgão irá elaborar Termo de Referência para abrir a licitação imediata para a contratação de serviços tais como a inclusão de mais uma pista de rolamento, a redução das agulhas (acessos à pista principal) e a instalação de trechos móveis nos muros de proteção central. Zülke ressaltou, também, a acolhida pelo Dnit do projeto de criação do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU). “Esta proposta exige, ainda, a conclusão do projeto técnico para posterior licitação e com previsão de funcionar no início de 2009”, sublinhou. A previsão, segundo o diretor do Dnit, é de concluir o projeto em 60 dias. O parlamentar achou positivo o compromisso da Polícia Rodoviária Federal de aumentar em 25% a capacidade operacional na rodovia para dar maior agilidade em casos de acidente.

BR 448, a Rodovia do Parque
Alternativa à cerca da metade do tráfego que hoje sobrecarrega a BR 116, a BR 448, também conhecida como Rodovia do Parque, terá 22,8 Km de extensão, partindo do entroncamento entre a BR 116 e a RS 118 e terminando na BR 290 no acesso ao bairro Humaitá, em Porto Alegre. O comitê aguarda análise da Fundação Estadual de Proteção Ambiental (FEPAM) sobre o Estudo de Impacto Ambiental (EIA-Rima) referente à construção da rodovia para posterior agendamento de audiência pública para discutir o tema. “Temos a expectativa de que teremos a licença prévia para concluirmos o projeto, pois esta apresentará os condicionantes para a execução da obra”, disse Caron.
O projeto da BR 448 é complexo e apresenta grande número de obras de arte além de aterros e de trechos onde a estrada ficará sob estacas, em suspensão (cerca de três quilômetros). Na próxima semana, segundo Caron, técnicos do Dnit reúnem-se com engenheiros do consórcio Magna/Ecoplan para que sejam criadas as condições para licitar a obra ainda no primeiro trimestre do ano que vem.

Andamento das obras
Hideraldo Caron garantiu que, terminada a greve dos funcionários do Dnit, será possível julgar os recursos que entravam várias licitações de obras como os viadutos do Rincão, em Novo Hamburgo, e o de Sapucaia do Sul, além da ponte sobre o Rio Gravataí. O trevo no bairro Roselândia, também em Novo Hamburgo, foi incluído na obra de aumento da capacidade do trecho entre Dois Irmãos e Estância Velha.

13/10/2008

Fonte: Jornal Correio de Noticias