Publicados os editais de pré-qualificação para obras do Rodoanel

A Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S.A.) publicou nesta quarta-feira (14) os editais de pré-qualificação para contratação de obras de implantação do Trecho Norte do Rodoanel Mario Covas (SP-021). De acordo com a publicação, a licitação pública será internacional e seguirá as regras do BID (Banco Interamericano do Desenvolvimento), um dos financiadores do empreendimento, conforme regulamentado pelo artigo 42 da Lei de Licitações (Lei 8.666/93).
Licitação - Segundo a Dersa, as empresas nacionais e estrangeiras terão prazo de 90 dias para apresentar as solicitações de pré-qualificação. Poderão participar empresas sediadas em países membros do BID, ou seja, de 27 países mutuários da América Latina e Caribe, e de 22 países não mutuários localizados em outros continentes, como Europa e Ásia.
Conforme o edital de pré-qualificação, as obras serão divididas em seis lotes (Confira os lotes no final da matéria). A previsão de conclusão é de 32 meses para os lotes de 1 a 5 e de 26 meses para o lote 6 (o único sem túneis), ou seja, com o início estimado para março de 2012, os trabalhos devem ser concluídos em novembro de 2014.
As obras de implantação do trecho norte têm custo estimado em R$ 4,89 bilhões, sendo que o valor total do empreendimento Rodoanel Norte - que inclui projeto, desapropriações, reassentamentos, compensações ambientais e outras despesas - receberá investimentos estimados em R$ 6,51 bilhões. Deste total, segundo a Dersa, R$ 1,72 bilhão serão provenientes do governo federal; R$ 2,79 bilhões do Tesouro do Governo do Estado e R$ 2 bilhões através de um empréstimo contraído pelo governo paulista junto ao BID.
Trecho - Pelo projeto, o trecho Norte do Rodoanel terá 43,86 quilômetros de extensão, ligando os trechos Oeste do Rodoanel, a partir da avenida Raimundo Pereira Magalhães, antiga estrada Campinas/São Paulo (SP-332), ao trecho Leste, na intersecção com a rodovia Presidente Dutra (BR-116), além de acesso à rodovia Fernão Dias (BR-381), mais 3,6 km de pista de acesso ao Aeroporto Internacional Franco Montoro, em Guarulhos. O traçado apresenta diversos trechos em obras de arte especiais, incluindo sete túneis, além de 111 obras de arte estruturais (pontes e viadutos).
A rodovia que formará o Rodoanel Norte terá sete faixas de rolagem, quatro entre o Rodoanel Oeste e a Fernão Dias, outras três entre a Fernão Dias e a Dutra, ambas de 3,6 m de largura em cada pista, além de canteiro central de 11 metros. A velocidade será de 100 km/h e estima-se que pelo trecho circularão diariamente 65 mil veículos – dos quais 30 mil caminhões.

LOTES DAS OBRAS DO RODOANEL NORTE
Lote 1 - a extensão será de 6,42 km (com inicio na Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, final do Trecho Oeste). Neste trecho será construído um túnel de 1.150 metros e 13 obras de artes especiais (OAE)
Lote 2 – terá extensão de 4,88 quilômetros situados dentro do município de São Paulo. Nesse lote serão construídos dois túneis: com 350 metros e 850 metros e 08 OAE.
Lote 3 – nesse trecho as obras serão em 3,62 km de extensão e situa-se dentro do município de São Paulo. Serão construídos dois túneis com 1.650 metros e 1.070 metros e 02 OAE.
Lote 4 – Esse trecho terá extensão de 9,10 km e está passará pelos municípios de São Paulo e Guarulhos e fará a intersecção com a rodovia Fernão Dias. O túnel nesse trecho terá 290 metros de extensão e 35 OAE.
Lote 5 – A extensão desse trecho é de 7,88 km e situa-se no município de Guarulhos. Neste lote será construído um túnel de 1.087 metros e 15 OAE.
Lote 6 – Esse trecho terá 11,96 km de extensão entre as cidades de Guarulhos e Arujá, finalizando o trecho na Rodovia Presidente Dutra, ligando trecho Leste do Rodoanel. Não há túnel nesse lote e 38 OAE.
*Mais informações: www.dersa.sp.gov.br

14/09/2011

Fonte: Canal do Transporte - SP