Primeira rodovia de concreto do MS vai atender demanda da fábrica de celulose

A licitação para obras de substituição de asfalto por pavimento de concreto em trecho de 48 quilômetros da MS-377, entre a MS-320 e Inocência, será lançada no próximo semestre. A nova via terá vida útil de 20 anos.

O Governo do Estado informou que este será o primeiro trecho a passar por obras. A Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos) está elaborando o projeto da nova rodovia, que incluirá nova sinalização, melhorias na drenagem e dispositivos de segurança.

A melhoria atende ao aumento de tráfego de caminhões pesados com a instalação da fábrica de celulose da Arauco, em Inocência. A Arauco recebeu em maio a licença de instalação do Projeto Sucuriú, que prevê a construção de uma fábrica em 2025.

A nova unidade produzirá 2,5 milhões de toneladas de celulose branqueada por ano. A produção deve começar em março de 2028, com investimento de R$ 15 bilhões. A cidade, que tem 7 mil habitantes, se prepara para receber 12 mil trabalhadores na obra.

Pavimento de concreto já é utilizado nos EUA e em vários países da América Latina, além dos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Mato Grosso e Paraná. Em agosto de 2023, o secretário de Infraestrutura e Logística, Helio Peluffo, visitou a rodovia PRC-280 no Paraná, restaurada com pavimento rígido de concreto.

"Essa abordagem proativa não apenas reduz o risco de acidentes, mas também minimiza a necessidade de reparos emergenciais, resultando em economia de recursos ao Estado a longo prazo," disse Helio Peluffo.

Vantagens do pavimento de concreto incluem durabilidade de 20 anos, qualidade da superfície, conforto de rolamento, custo inicial competitivo, baixo custo de manutenção, maior resistência ao tráfego pesado e segurança ao usuário. Também possui vantagens ambientais, como resistência ao desgaste, redução do consumo de combustível e menor emissão de CO2.

02/06/2024

Fonte: A Crítica