Prefeitura prepara licitação para construir pontes na Champagnat

O prefeito Gilson de Souza (DEM) trabalha para cumprir pelo menos uma de suas promessas feitas durante a campanha eleitoral: solucionar o congestionamento no trânsito da rotatória das avenidas Champagnat e Ismael Alonso y Alonso.

O projeto já está pronto e o processo está em fase de preparação para a licitação. A prefeitura ainda não divulgou nada oficialmente e, como guarda os detalhes a sete chaves, fica a dúvida: seriam construídas duas pontes pré-moldadas elevadas, ficando semelhante a um viaduto, ou apenas as avenidas voltariam a ficar em linhas retas, sem a rotatória, com a construção de quatro alças de acesso às avenidas, e com um conjunto de semáforo ?

Procurada, a secretária de Planejamento Urbano da Prefeitura, Adailma Helena Ferreira, não quis adiantar nada a respeito e tampouco o valor que estimado para a obra. Através da Assessoria de Comunicação, Adailma apenas respondeu: “A prefeitura trabalha para abrir licitação, em breve, divulgaremos todas as informações pertinentes”.

Segundo informações não oficiais, a obra que Gilson pretende fazer na Champagnat não será nos moldes do viaduto da Major Nicácio, o “Dona Quita”. O projeto sigiloso prevê que a construção seria num formato mais simples - e barato. O tempo de entrega da obra seria de dois a três meses, o que chama a atenção. “Imagino que são duas pontes de forma reta, sem que haja elevado. Para ser construído em 60 dias só pode ser duas pontes eliminando a rotatória e colocando um conjunto de semáforos, voltando o trânsito como era antigamente, mas agora com alças de acesso às avenidas”, explicou o urbanista Mauro Ferreira, que já foi secretário de planejamento da prefeitura.

Mauro acrescenta que, se fosse para construir um “elevado”, a obra levaria um tempo bem maior, somando-se os prazos de licitação e de conclusão da obra. “Se for um elevado precisa ter um estaqueamento bem mais complexo, com a obra começando muitos metros antes do local, para subir o elevado no mínimo de 5,5 metros para poder passar veículos por baixo. Imagino que serão duas pontes simples em linhas retas”.

Uma reunião a portas fechadas para apresentação do projeto foi realizada semana passada entre representantes de algumas empresas com representantes da prefeitura. Das empresas que participaram do encontro, estavam pessoas ligadas à Sabesp e CPFL. Ambas terão que fazer algumas intervenções no local como parte da obra. A reportagem procurou a Sabesp nessa semana e assessoria de comunicação da estatal confirmando a reunião no gabinete do prefeito. “A Sabesp informa que aguarda o envio do projeto executivo por parte da Prefeitura. Em análise preliminar, adianta que não deve haver grandes interferências em relação às redes de água e esgoto já instaladas no local. Na semana passada, representantes da Sabesp, da administração municipal e das concessionárias de serviços públicos participaram da reunião realizada na prefeitura para tratar sobre o assunto”, respondeu a Sabesp.

O viaduto ‘Dona Quita”, também construído recentemente em Franca para solucionar o caos que era o trânsito na então rotatória das avenidas Ismael Alonso y Alonso com Major Nicácio, levou quase um ano para sua conclusão. A obra começou em junho de 2012 e foi entregue em março de 2013. Custou R$ 9 milhões aos cofres públicos. Iniciado no mandato de Sidnei Rocha (PSDB), foi entregue por seu sucessor Alexandre Ferreira, em 2013.

31/01/2020

Fonte: GCN