A Prefeitura de Teresina trabalha com a expectativa de lançar edital de licitação das linhas de ônibus ainda no mês de junho de 2013. A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) está trabalhando na elaboração do edital.
“Essa é a nossa meta: que tudo está pronto já dentro do mês de junho deste ano. Queremos um edital totalmente formatado, revisado e pronto para a publicação no prazo estipulado. Estamos trabalhando para isso”, explica o superintendente Pang Yen Hsiao.
De acordo com o gestor da Strans, as linhas gerais do documento já estão esboçadas. As linhas de ônibus serão distribuídas de acordo com os oitos terminais de integração que a prefeitura vai começar a implantar.
“Teremos oito terminais de integração que serão distribuídos nas quatro zonas da cidade. Na zona Norte serão instalados no bairro Buenos Aires e na Rua Rui Barbosa. Já na zona Sul os terminais ficarão no Bela Vista e no Parque Piauí. No bairro Santa Isabel e na Piçarreira ficarão os terminais da zona Leste e, na zona Sudeste, ficará próximo à Usina Livramento e a Fundação Bradesco”, informa.
Pang ressalta que está em fase de elaboração um Plano de Transição para detalhar o que será feito para melhorar o transporte público de Teresina. “O nosso transporte possui atualmente cerca de 90 linhas de ônibus urbanos. Com o novo sistema de integração teremos as linhas alimentadoras, terminais e corredores”, acrescenta.
O superintendente enfatiza que a mudança na distribuição será total. “Com o novo sistema teremos muito mais condição de atender a um maior número de usuários do transporte público. O nosso grande desafio é oferecer mais agilidade aos ônibus, mas estamos trabalhando para encontrar a solução para este problema”, destaca.
A expectativa é que ainda no segundo semestre deste ano as empresas já deve estar em circulação na capital do Piauí. A ideia é que o sistema fique mais ágil acabando, por exemplo, com linhas circulares.
“O novo desenho de transporte não é em linhas e totalmente integrada para acelerar o atendimento ao cliente e minimizar a esperar nos bairro e nos trajetos. O sistema atual é lento. Teremos linhas e corredores exclusivos para ônibus”, informa Pang Yen Hsiao.
22/04/2013
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