Prefeitura de SP remarca para 21 de julho licitação de R$ 16 milhões para implantação de 33..


A Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes da prefeitura de São Paulo adiou para o dia 21 de julho de 2021, às 10h, a Sessão Pública de entrega dos Envelopes da licitação destinada à contratação de empresa especializada em serviços de engenharia para a construção/implantação de 33,13 km de Ciclovias e Ciclofaixas.

As vias dedicadas às bicicletas terão pavimento de concreto armado e em pavimento de concreto asfáltico. O objetivo é permitir “a melhor trafegabilidade e segurança dos meios de transportes ativos tais como: bicicletas, patinetes e os demais, gerando conforto e segurança aos usuários do Sistema Cicloviário da Cidade de São Paulo”, informa o edital.

A Sessão foi realizada nessa sexta-feira (16), mas teve de ser interrompida em função de alguns pedidos de esclarecimentos recebidos e que não foram respondidos e publicados no Diário Oficial de Cidade, como determina o Edital.

A Ata dessa sessão foi publicada na edição deste sábado, 17 de julho, do Diário Oficial da Cidade.

Como informa o termo de referência da licitação, a Meta 41 do Programa de Metas da Prefeitura traz a iniciativa de implantar 300 km de estruturas cicloviárias no período de 2021 – 2024. A licitação visa, portanto, atender a estes objetivos.

As ciclovias/ciclofaixas a serem implantadas estão divididas em 2 lotes; O 1º lote prevê a implantação de 18,96 km e o 2º lote de 14,18 km, totalizando 33,13 km.

A Concorrência será do tipo menor preço por Lote, sob a forma de execução indireta, no regime de empreitada por preço unitário.

Prazo de Execução: 120 dias a contar da emissão da ordem de serviços.

O valor estimado para a execução do LOTE 1 é de R$ 7.419.704,47.

Para o LOTE 2 o valor estimado é de R$ 8.483.194,30, ambos na data-base de janeiro/2021 (sem desoneração).

Na justificativa do certame, a prefeitura alega que a implantação de ciclovias na cidade de São Paulo “atende à reivindicação da população no que se refere à oferta de novas opções de lazer e, sobretudo, de um sistema viário para bicicletas eficiente, seguro e integrado com a rede de transporte público metropolitano”. Continua o texto: “É ainda, consoante às políticas públicas de contribuição e incentivo ao desenvolvimento da mobilidade sustentável na cidade de São Paulo, que reconhece a bicicleta como um meio de transporte econômico, não poluente e capaz de contribuir para a diminuição da circulação de veículos particulares”.

Veja a descrição e localização dos equipamentos por Lotes:

LOTE 01
Ciclovia/ciclofaixa Viaduto Bresser = Com aproximadamente 1.090 metros de extensão, contemplando a Rua Bresser e o Viaduto Bresser, esta ciclovia conecta a ciclovia da Rua 21 de Abril / Rua Bresser no Brás à ciclovia na Rua Bresser na Mooca.

Ciclovia/ciclofaixa José Maria Whitaker = Com aproximadamente 1.675 metros de extensão, contemplando a Avenida José Maria Whitaker, esta ciclovia conecta a ciclovia que finda na Rua Dr. Haberbeck Brandão com a ciclovia existente na Alameda dos Guatás.

Ciclovia/ciclofaixa República do Líbano = Esta ciclovia tem aproximadamente 650 metros de extensão e iniciará no entroncamento da ciclovia da Rua Inhambu com a Av. República do Líbano. O fim do trecho compreende o cruzamento da Av. República do Líbano / Av. Indianópolis com a Av. Ibirapuera.

Ciclovia/ciclofaixa Rui Barbosa / Treze de Maio = Com aproximadamente 2.270 metros de extensão, compreendendo as Ruas 13 Maio, desde a Praça Amadeu Amaral; Rua Rui Barbosa; Rua João Passalaqua e Rua Santo Antônio até conectar na ciclovia existente na Rua G. Craveiro Lopes.

Ciclovia/ciclofaixa D. Pedro I = Esta ciclovia possui aproximadamente 1.550 metros, saindo da Praça Alberto Lion e chegando na Praça do Monumento, através da Av. Dom Pedro I.

Ciclovia/ciclofaixa Educador Paulo Freire = Com aproximadamente 220 metros de extensão, esta ciclovia conectará a ciclovia já existente na Avenida Educador Paulo Freire com a ciclovia da Al. 2o Sg. Névio Baracho Dos Santos.

Ciclovia/ciclofaixa João Batista Conti = Com aproximadamente 1.600 metros de extensão, a Ciclovia João Batista Conti inicia no entroncamento com a Avenida Jacú Pessego e encerra na esquina da Av. João Batista Conti com a Rua Ana Maria Sirani.

Ciclovia/ciclofaixa Miguel Yunes = Percorrendo a Avenida Miguel Yunes, do cruzamento com a Avenida Interlagos até a Avenida Jair Ribeiro da Silva, esta ciclovia conectará a ciclovia existente na Av. Miguel Yunes com a futura ciclovia da Av. Das Nações Unidas.Esta ciclovia apresenta aproximadamente 1.450 metros de extensão.

Ciclovia/ciclofaixa Nagib Farah Maluf = Esta ciclovia percorre toda a Avenida Nagib Farah Maluf, iniciando no encontro com a Rua Jardim Tamoio e finalizando na Av. José Pinheiro Borges. Esta ciclovia possui aproximadamente 2.250 metros de extensão.

Ciclovia/ciclofaixa Viaduto Itinguçu = Com aproximadamente 1.100 metros, esta ciclovia conectará as ciclovias da Av. Paraguaçu Paulista com a ciclovia da Av. Calim Eid.Seu trajeto compreende o Viaduto Itinguçú, Rua Itinguçú e Rua dos Continentes.

Ciclovia/ciclofaixa Jacu-Pêssego = Com aproximadamente 905 metros, esta ciclovia conectará a Av. São Miguel à Av. Laranja da China, através da Av. Jacú-Pêssego.

Ciclovia/ciclofaixa Sena Madureira = Esta ciclovia conecta a Rua Domingos de Moraes, na Vila Mariana, até a Av. Ibirapuera, através da R. Sena Madureira. Apresenta aproximadamente 2.865 metros de extensão.

Ciclovia/ciclofaixa Sangirardi / Dona Avelina = Com 1.332 metros, iniciando na Av. da Aclimação e terminando na Rua Dr. Neto de Araujo, esta ciclovia percorrerá a Av. Pedra Azul, Av. Eng. Luis Gomes Sangirard e Rua Dona Avelina.

LOTE 02
Ciclovia/ciclofaixa Raimundo Pereira de Magalhães = Com aproximadamente 2.120 metros de comprimento, a ciclovia conectará a Av. Gal. Edgar Facó até o Terminal Pirituba, passando pelas Ruas Manoel Barbosa; Av. Cabo Adão Pereira; Av, Miguel de Castro e Av. Raimundo Pereira de Magalhães.

Ciclovia/ciclofaixa Ponte Cidade Universitária = Esta ciclovia tem como objetivo atravessar a Ponte Cidade Universitária, conectando a ciclovia existente na Av. Prof. Manuel José Chaves com o Portão da Cidade Universitária da USP. Esta ciclovia tem aproximadamente 485 metros de extensão.

Ciclovia/ciclofaixa Ponte Jaguaré = Esta ciclovia apresenta aproximadamente 1.500 metros de comprimento em dois trechos: um principal, que conecta a ciclovia da Av. Torres de Oliveira com a ciclovia da Av. Prof. Fonseca Rodrigues, passando pelas Avenidas Jaguaré, Ponte do Jaguaré e Av. Queiroz Filho; e uma ramificação secundária que conecta a ciclovia principal à Estação Villa Lobos – Jaguaré da CPTM, na Praça Professor Odorico M. de Souza.

Ciclovia/ciclofaixa Av. Jaguaré = Esta ciclovia possui aproximadamente 610 metros, passando pela Av. Jaguaré, e conecta a ciclovia da Av. Escola Politécnica, na Praça Cesar W. Alves de Proença, à ciclovia da Av. Miguel Frias e Vasconcelos, no entroncamento com a Av. Jaguaré.

Ciclovia/ciclofaixa Campo de Bagatelli = Com aproximadamente 820 metros de extensão, a Ciclovia Campo de Bagatelli compreende uma extensão da ciclovia existente na Av. Santos Dumont até a Ponte das Bandeiras. Seu trajeto compreende a Avenida Santos Dumont, partindo da Ponte das Bandeiras, passando a Praça Campo de Bagatelli até o entroncamento da Rua Santa Eulália.

Ciclovia/ciclofaixa Dr. Abraão Ribeiro = Com aproximadamente 600 metros de extensão, a Ciclovia Dr. Abraão Ribeiro conectará as ciclovias existentes na Av. Marques de São Vicente e Ponte da Casa Verde / Ruas dos Americanos. Seu trajeto contempla as Avenida Dr. Abraão Ribeiro, partindo da esquina da Rua dos Americanos, até a Avenida Marquês de São Vicente.

Ciclovia/ciclofaixa Gastão Vidigal = Com aproximadamente 1.400 metros de extensão, a Ciclovia Gastão Vidigal conectará as ciclovias existentes na Ponte dos Remédios e Avenida Gastão Vidigal. Seu trajeto contempla a Avenida Dr. Gastão Vidigal, partindo da esquina da Rua Mergenthaler, passando pelo Viaduto e prossegue até a Rua Silva Airosa.

Ciclovia/ciclofaixa Ponte Freguesia do Ó = Esta ciclovia compreende a Avenida Comendador Martinelli, desde a Praça Pedro Corazza, passando a Ponte da Freguesia do Ó, até o encontro da Av. Comendador Martinelli com as Ruas Miguel Casagrande e Rua Dr. Freire Cisneiro. Apresenta aproximadamente 1.000 metros de extensão.

Ciclovia/ciclofaixa Alvarenga = Com aproximadamente 2.425 metros de comprimento, iniciando junto a Ponte Cidade Universitária, esta ciclovia percorrerá a Rua Alvarenga em sua totalidade. A ciclovia compreende também a Rua Sapetuba e Rua Caxingui, conectando na Ciclovia da Av. Eliseu de Almeida.Na Praça Max Lother Hass, a ciclovia tem uma ramificação, percorrendo um trecho da Rua Reação até a Praça Valdemar Ortiz.

Ciclovia/ciclofaixa Av. Mutinga = Esta ciclovia conectará a Av. Raimundo Pereira de Magalhães e a Av. do Anastácio. Seu traçado apresenta aproximadamente 1.531 metros de extensão e passa pela Av. Raimundo Pereira de Magalhães e Av. Mutinga.

Ciclovia/ciclofaixa Ordem e Progresso = Com aproximadamente 969 metros, esta ciclovia compreende a Av. Ordem e Progresso.

Ciclovia/ciclofaixa Tiradentes / Santos Dumont = Percorrendo os Bairros da Luz e Bom Retiro, esta ciclovia conta com um eixo principal pela Av. Santos Dumont e Av.Tiradentes, partindo da Rua Rodolfo Miranda até a Rua Mauá. Junto a Praça da Luz, na Rua Ribeiro de Lima, há uma ramificação do traçado, conectando a ciclovia já existente. Esta ciclovia apresenta aproximadamente 715 metros.

CICLOVIAS
A ciclovia será composta por pavimento de concreto usinado armado moldado “in loco”, com concreto de cimento Portland fck = 25 mpa, armado com telas soldadas de aço CA-60, ref. Q196, quando indicado, sobre lastro de pedra britada e apoiadas em espaçadores soldados ou tipo “caranguejo”.

CICLOFAIXAS
A ciclofaixa será composta por pavimento de concretoasfáltico, os serviços a serem executados compreendem a manutenção e implantação de guias e sarjetas quando necessário, fresagem da camada asfáltica até 3 cm, aplicação de imprimação betuminosa ligante e recapeamento em revestimento de concreto asfáltico.


17/07/2021

Fonte: Diário do Transporte

 

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