A Prefeitura de Ribeirão Preto abriu licitação para duplicar a Avenida Adelmo Perdizza, desde o hospital Santa Tereza até o Anel Viário contorno Sul. O investimento inicial está previsto em R$ 10.914.747,79, com prazo de execução de dez meses, e contempla uma ciclovia ao longo de seus quase 1,5 quilômetros de extensão.
A obra, que faz parte do Programa Ribeirão Mobilidade, atende a uma demanda antiga da população e irá beneficiar os motoristas que utilizam a via para se deslocar da região Oeste para a Sul, e vice-versa. Além da duplicação, a avenida também terá a implantação de infraestrutura completa, drenagem para evitar pontos de alagamento em dias de chuva, melhorias na iluminação nos dois lados da via e implantação de guias e calçadas.
O secretário de Obras Públicas, Pedro Luiz Pegoraro, explica que a duplicação da Avenida Adelmo Perdiza é uma solicitação antiga da população, visto que a via conta com apenas uma faixa de rolamento em cada sentido e recebe 1,6 mil motoristas no horário de pico, sendo 800 em cada sentido.
“Antigamente, esse trecho era um atalho de terra onde foi implantada a avenida pelo Governo do Estado, com o acesso à rodovia. Essa estrutura funcionou durante muito tempo, devido ao baixo fluxo de trânsito. No entanto, com a expansão imobiliária da cidade, aquele se tornou um polo atrativo e que, na atual condição, acaba sendo sobrecarregado, gerando os gargalos. Essas obras são uma alternativa que encontramos para facilitar o deslocamento da região Oeste para a região Sul da cidade”, ressalta Pegoraro.
Ribeirão Mobilidade
As obras de duplicação da Avenida Adelmo Perdizza estão contempladas no Programa Ribeirão Mobilidade, que conta com mais de 30 readequações viárias. Destas, já foram entregues as três pontes da avenida Francisco Junqueira, a duplicação e prolongamento da avenida Prof.ª Dina Rizzi, a recuperação da Estrada do Piripau e diversas frentes de recapeamento asfáltico. Oito adequações estão em execução, quatro estão em processo licitatório e, o restante, em processo de abertura de licitação.
O investimento total se aproxima de R$ 500 milhões, sendo R$ 310.000.000,00 provenientes de recursos do Governo Federal e, o restante, do Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento (Finisa) e outras agências de crédito.
Ao todo, serão 11 corredores de ônibus implantados em Ribeirão Preto, além de um túnel que será construído entre as avenidas Independência e Presidente Vargas, passando por baixo da Nove de Julho. Serão 56 quilômetros de corredores de ônibus percorrendo as principais avenidas do município, além de pontes, túneis e viadutos que irão proporcionar maior conforto a 4.154.118 usuários do transporte público.
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