A Prefeitura de Curitiba informou, nesta terça-feira (16), que abriu a licitação para contratar as obras do último trecho do projeto de modernização do BRT Leste/Oeste. O edital prevê investimento de até R$ 94,2 milhões na requalificação viária do corredor entre o Cristo Rei e o limite com Pinhais, além de intervenções no Cajuru e Capão da Imbuia.
O Lote 3 é a etapa final do projeto que pretende modernizar todo o eixo do Ligeirão, desde a divisa com Pinhais até o futuro Terminal CIC Norte. As propostas das empresas interessadas poderão ser apresentadas até 30 de junho, por meio de concorrência eletrônica.
Estações e áreas públicas
Além das obras viárias nas avenidas Presidente Affonso Camargo e Prefeito Maurício Fruet, o contrato prevê a reforma de nove estações-tubo: Viaduto Capanema, Hospital Cajuru, Jardim Botânico, Delegado Amazor Prestes, Maria Aguiar Teixeira, Pastor Manoel Virgínio de Souza, Paulo Kissula, Vila Nova e Germânia. A estação Urbano Lopes será desativada.
O projeto também contempla melhorias em áreas públicas próximas ao corredor, incluindo a revitalização de praças e jardinetes, além da construção de uma passarela para pedestres na estação Hospital Cajuru.
Corredor mais rápido
Segundo a prefeitura, a modernização do BRT Leste/Oeste busca ampliar a capacidade do sistema, melhorar a acessibilidade e reduzir o tempo de deslocamento dos passageiros. O projeto também prepara a infraestrutura para a operação de ônibus elétricos.
Ao todo, serão requalificados mais de 20 quilômetros de canaletas exclusivas para ônibus, reformadas 34 estações e modernizados cinco terminais. A expectativa é que, após a conclusão das intervenções, o trajeto do Ligeirão entre Pinhais e o futuro Terminal CIC Norte fique até 23 minutos mais rápido.
Investimento
O BRT Leste/Oeste integra o PRO Curitiba, programa de obras lançado pela gestão do prefeito Eduardo Pimentel. O projeto conta com financiamento de US$ 93 milhões do New Development Bank (NDB) e faz parte do pacote de investimentos que prevê mais de R$ 6 bilhões em obras e revitalizações na capital até 2028.
Com informações da AEN/PR
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