O prefeito paulistano, Fernando Haddad, defendeu nesta quarta-feira,09, a desprivatização dos espaços de circulação na cidade. A operação das faixas exclusivas para ônibus e o incentivo ao uso público dos térreos dos edifícios estão entre as medidas de incentivo a uma cidade mais agradável e mais democrática.
Segundo o prefeito, a cidade vive um momento de repensar escolhas históricas e de adotar novas opções de mobilidade. “Nós estávamos no caminho errado. Primeiro, porque nossa única aposta era sobre o transporte sobre trilhos. E nós sabemos que ele é excelente, mas exige muito dinheiro e muito tempo. A segunda questão, é de que, todo investimento viário na cidade tinha como beneficiário o carro”, explicou.
Outra medida de publicização da superfície da capital é a Operação "Dá Licença para o Ônibus", que atingiu nesta segunda-feira,7, mais de 224km de faixas exclusivas para transporte coletivo inauguradas desde janeiro. Além da priorização da circulação dos ônibus nas principais avenidas da cidade, o "Programa de Metas" prevê a construção de 150 km de novos corredores de ônibus. “Todos os corredores de ônibus vão ser licitados com o aterramento da fiação, com o alargamento das calçadas e com a construção não só do espaço para o ônibus mas também das ciclovias”, anunciou o prefeito.
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