Portos brasileiros necessitam de R$ 2,5 bilhões de reais

O Pernambuco Pretoleum Business dedicou boa parte da sua agenda no segundo dia à questão logística. Diversos estudos técnicos apresentados durante o evento, que acontece em Olinda-PE, deixaram claro que, junto com uma possibilidade de o Brasil se consolidar como um dos maiores produtores de óleo e gás do mundo, a partir do pré-sal, a demanda por recursos em infraestrutura será na mesma proporção. Só com portos, a estimativa é de investimentos da ordem de R$ 2,5 bilhões, segundo dados do Instituto de Logística e Supply Chain (ILOS).

Os números foram apresentados pelo gerente sênior do instituto, Marcos D’Elia. "Desse montante, R$ 350 milhões seriam para piers; outros R$ 974 milhões aplicados em tancagem; e R$ 1,13 bilhão em modais terrestres", contabilizou, durante o painel "A Logística como Fator de Competitividade".

Já Silvio Leimig, presidente do Fórum Suape Global, falou sobre iniciativa lançada em dezembro de 2008 e que se propõe a transformar Pernambuco num grande polo provedor de bens e serviços para indústria de petróleo, gás, offshore e naval.

Nesse sentido, já estão instalados ou em fase de conclusão, no Estado, os seguintes projetos: Refinaria Abreu e Lima, os estaleiros Atlântico Sul e Promar, além da Fiber Glass (especializada em tubos e conexões para exploração de P&G).

Leimig afirmou que o Porto de Suape deve ver sua área alfandegária quase que duplicar de tamanho ao longo dos próximos dois anos. "Nosso desafio será vencer as burocracias da Lei dos Portos, que ainda nos impedem de licitar o segundo terminal de contêineres de Suape", concluiu.

28/10/2013

Fonte: Portal Naval - SP