Pavimentação da MT-343 será iniciada ainda em 2012

O vice-líder do Governo do Estado, deputado Wagner Ramos (PR), e os deputados Ezequiel Fonseca (PP) e Airton Português (PSD) anunciaram em audiência pública, na última sexta-feira (20), em Porto Estrela – 200 km da capital – a solução definitiva para o asfaltamento dos mais de 30 quilômetros da rodovia MT-343. Ela liga o município à MT-246 (Barra do Bugres-Cuiabá), no médio-norte mato-grossense.
O projeto, cuja execução está prevista para começar ainda este ano, será realizado pela empresa Geoserve. Ela ainda tem 30 dias para finalizar esse trabalho inicial. A partir daí, o governo vai licitar a obra dentro dos três meses seguintes. Esse é o prazo considerado pelo governador Silval Barbosa para início da pavimentação.
“A expectativa para o asfaltamento da MT-343 existe há anos. Desde a década de 1980 a obra vinha sendo anunciada e, por conta disso, passou a existir na sociedade uma grande descrença”, observou Wagner Ramos. Ainda em fevereiro de 2010, ele apresentou ao então governador Blairo Maggi proposta para obra de infraestrutura daquela malha viária e recebeu a certeza do início da pavimentação.
Uma das principais garantias para que ela aconteça agora foi a autorização da Assembleia Legislativa para o governo conseguir R$ 1,5 bilhão junto ao Governo Federal para ligar 43 municípios que ainda não têm esse benefício.
“Essa também foi uma das principais ações do governador Silval Barbosa, que atuou muito forte para conseguir a ligação dessas cidades mato-grossenses”, confirmou Ezequiel Fonseca. “Se antes era um sonho quase impossível, agora estamos vendo o asfaltamento dessa rodovia se tornar realidade”, comemorou Português. Para o prefeito de Porto Estrela, Benedito de Oliveira – o Dito (PPS), acima de qualquer outro aspecto, a obra é “uma questão de sobrevivência”.
A MT-343 corta Porto Estrela ao meio, ligando o Chapadão do Parecis ao porto de Cáceres – na Hidrovia Paraná-Paraguai. Todo o trecho de mais de 20 km ainda não asfaltado é recoberto por cascalho e tem pontes de madeira que não permitem o tráfego pesado. A rodovia só não é rota de escoamento por falta de pavimentação.
A obra está prevista para dar maior competitividade ao conjunto das commodities de Tangará da Serra e seu entorno, no Chapadão, porque reduzirá em 230 km a distância entre o polo do médio norte e Cáceres. Porto Estrela está a 107 km desse município.
A audiência pública foi solicitada por Wagner Ramos no último dia 22 de março, por meio do Requerimento nº 48/2012. Também estiveram presentes no encontro a engenheira do Governo do Estado, Air Montecchi Vitório, prefeitos, secretários municipais e representantes da área de Segurança local, e de segmentos populares e de trabalhadores da região.

23/04/2012

Fonte: 24 Horas News