Obras viárias devem ter R$ 280 milhões

Rodovias federais em Goiás terão investimento de R$ 280,7 milhões em obras de infra-estrutura viária. A confirmação da injeção de recursos foi feita ontem, quando o diretor-geral do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit), Mauro Barbosa da Silva, esteve em Goiânia. Ele participou da assinatura de editais de licitação e contratos de execução de diversas intervenções na malha rodoviária federal no Estado, somando mais de 1,2 mil quilômetros de estrada.
Entre as obras que serão licitadas no primeiro trimestre de 2007 estão a restauração da BR-452, que liga Rio Verde a Itumbiara, uma das mais desgastadas em Goiás, e o estudo de viabilidade técnica visando à duplicação do corredor Goiânia-Cuiabá (MT), formado pelas rodovias BR-060, BR-364 e BR-070. Durante encontro com o prefeito de Goiânia, Iris Rezende Machado, o diretor do Dnit assi-nou contrato para início das obras de construção do túnel sob a BR-153, no Bairro Alto da Glória.
De acordo com o diretor-geral do Dnit, o goianiense Mauro Barbosa, a previsão é de que as obras de restauração da BR-452 tenham início no terceiro trimestre do ano que vem. O processo licitatório, iniciado ontem, terá duração de 90 dias, segundo explicou, e o segundo trimestre de 2007 será des-tinado à assinatura dos contratos com as empresas vencedoras. Só depois as máquinas entram na pista. Na rodovia, as obras atingirão quase 200 quilômetros de rodovia e custarão aos cofres da União mais de R$ 160 milhões. Os trabalhos serão licitados em três lotes distintos. A BR-452 faz a liga-ção entre duas rodovias federais, a BR-153, em Itumbiara, próximo à divisa de Goiás com Minas Ge-rais, e a BR-060, próximo a Rio Verde.

1,2 milquilômetros de rodo-vias federais devem sofrer intervenções, segundo expectativa do Dnit

Corredor
O diretor-geral do Dnit informou que a duplicação do corredor Goiânia-Cuiabá é prioridade para o governo federal. Até que o estudo técnico seja concluído, o que vai consumir cinco meses de trabalho e R$ 900 mil em investimento, Mauro Barbosa anunciou a realização de uma capa asfáltica em um dos trechos que compõem o corredor de transportes, na BR-060, entre Goiânia e Rio Verde. “Esta pista foi construída há mais de 25 anos e a vida útil do pavimento está comprometida”, frisou. Este trabalho, ressaltou, será desenvolvido ao longo de 2007.
A duplicação do corredor Goiânia-Cuiabá, no entanto, é assunto para 2008. “Até lá, vamos buscar garantir o fluxo de transporte entre Goiânia e Cuiabá, passando por Rio Verde e Rondonópolis, as principais cidades de produção agrícola da Região Central do Brasil”.
A BR-153, de acordo com o diretor-geral do Dnit, também tem recebido atenção especial do órgão federal. Segundo ele, a União já disponibilizou 100% dos recursos necessários para a duplicação da rodovia entre Brasília e Itumbiara. Próximo a este município, é necessária a construção de uma segunda ponte, que será executada em 2007.
Entre Brasília e Anápolis, destacou, o Dnit enfrenta problemas de erosão para concluir os poucos quilômetros que ainda faltam para finalizar a duplicação da via. Ele promete, no entanto, concluir toda a obra nos quatro meses que se seguirem ao final do período chuvoso.
Durante a solenidade para assinatura dos editais de licitação das obras que serão executadas pelo Dnit em Goiás, no Palácio Pedro Ludovico Teixeira, o governador Alcides Rodrigues ressaltou a im-portância da iniciativa. “O investimento no corredor Goiânia-Cuiabá tem relevância nacional por cau-sa do impacto que terá no escoamento da produção agrícola”, discursou. De acordo com o governa-dor, o investimento em infra-estrutura feito em Goiás não se resume a melhorias dentro do Estado. “Representa desenvolvimento para todo o País”, destacou.

Agetop
A Agência Goiana de Transportes e Obras (Agetop), anunciou, também ontem, que investirá R$ 15 milhões até o fim de março em obras de manutenção e de tapa-buracos em trechos mais críticos da malha rodoviária estadual. O trabalho visa melhorar o pavimento das rodovias e melhorar o tráfego durante o período de férias, quando o fluxo de veículos aumenta consideravelmente nas estradas.
Ao todo, 11 empresas já foram contratadas para a execução da segunda fase do Programa Terceira Via. Outras nove empresas estão prestando serviço em caráter emergencial. A Agetop recomenda atenção redobrada para motoristas que vão trafegar, nestas férias, por trechos de rodovias que estão passando por obras de manutenção, como as GOs 080, 206, 178, 210, 040, 154, 070, entre outras.

Prevista a construção de túnel
O início das obras para construção da passagem inferior, uma espécie de túnel, na BR-153, no perí-metro urbano de Goiânia, no Bairro Alto da Glória, está previsto para março, tão logo termine o período de chuvas. O contrato de execução da obra foi assinado ontem em Goiânia pelo diretor-geral do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit), Mauro Barbosa da Silva.
O superintendente regional do Dnit em Goiás, Riumar dos Santos, estima entre seis e sete meses o prazo para conclusão da obra de arte na rodovia, que atenderá a uma reivindicação antiga de mora-dores das Regiões Sul e Sudeste de Goiânia e garantirá mais segurança na travessia de estudantes de duas grandes instituições de ensino superior instaladas naquele trecho.
Durante a assinatura do contrato, no gabinete do prefeito Iris Rezende, no Paço Municipal, o diretor-geral do Dnit lembrou que a construção do túnel vai servir a uma população calculada em 140 mil pessoas, moradores de pelo menos 28 bairros que serão atingidos diretamente pela obra. O túnel, cuja construção custará R$ 7 milhões, será aberto sob a BR-153. Ele terá início na Rua Recife, ao lado da Belcar Veículos, e seguirá por baixo da pista atual, até o outro lado da rodovia. A passagem terá duas pistas de rolamento nos dois sentidos, além de área para travessia de pedestres, iluminação e canteiro central. A empresa vencedora da concorrência foi a Egesa Engenharia S.A.
Riumar dos Santos esclareceu que, como a BR-153 é duplicada no trecho, o Dnit não terá dificulda-des para execução da obra de arte. Segundo o superintendente, será providenciado um desvio, pri-meiro para uma pista, depois para outra, até que a obra seja concluída.

Parcerias
O prefeito Iris Rezende considera que esta é a primeira, de uma série de cerca de dez obras que serão realizadas pelo órgão federal em parceria com a Prefeitura em vários trechos da cidade. Ele citou obras de duplicação e de construção de passagens em desnível na Perimetral Norte, na Aveni-da Bela Vista, na divisa de Goiânia e Aparecida, e na saída para Guapó.
Presidente da Associação de Moradores da Vila Alto da Glória, Wilma Gleice, de 39 anos, sabe bem o que é viver nas imediações de uma rodovia como a BR-153 sem a presença de travessias seguras para pedestres e acessos adequados para os motoristas. Há 15 anos ela vive na região e, ao lado dos presidentes de bairros de outras comunidades, tem reivindicado a construção da passagem sob a rodovia.
Segundo espera, a construção do túnel desafogará o trânsito no viaduto do Parque das Laranjeiras e na Avenida Contorno, que passa em frente ao Hospital de Doenças Tropicais (HDT). “Hoje estamos ilhados. Para nos deslocarmos para o outro lado da BR, precisamos dar uma volta enorme”, conta.

27/12/2006

Fonte: ABTC (Transportadores de Cargas)