O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) aprovou o estudo de impacto ambiental apresentado pela Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) para a construção da Avenida Perimetral em Guarujá. Segundo técnicos da Codesp, a execução do projeto deve ter início no segundo semestre deste ano. A obra está orçada em mais de R$ 54 milhões e serão custeados pelo Plano de Aceleração ao Crescimento (PAC) do Governo Federal.
O estudo, desenvolvido pela empresa Árcades Tetraplan, foi apresentado ao órgão federal em dezembro de 2007. Após o aval do Ibama, a Codesp pretende abrir licitação em 20 dias, para escolher a empresa que irá construir a perimetral. Após o processo de licitação e o início dos trabalhos, a obra deverá ser finalizada em até 18 meses. As instalações da perimetral prevêem uma série de melhorias no sistema viário da margem esquerda, adequando-o às necessidades logísticas e de acessibilidade ao Porto.
A perimetral também vai minimizar os conflitos entre os diferentes modais de transporte que circulam pela Região. O traçado da avenida foi aprovado pelo Comitê de Infra-estrutura do Porto e Retroporto de Guarujá, em reunião realizada em 6 de outubro de 2005.
Projeto
A primeira etapa do projeto prevê modificações na Avenida Santos Dumont, que é a principal ligação entre Guarujá e Vicente de Carvalho. A via será alargada, passando a contar com seis faixas de rolamento, três em cada sentido, além de acostamento. A ampliação vai ocorrer no trecho entre o Tecon e a Dow Brasil.
Dois viadutos serão construídos para desafogar o tráfego de caminhões em Vicente de Carvalho. Um deles vai ligar a Rua Idalino Pines (Rua do Adubo) à área da Codesp, passando sobre a Avenida Santos Dumont e vias férreas. Serão três faixas de rolamento, sendo duas para acesso ao porto e uma de retorno (Rua do Adubo).
O segundo viaduto, com duas faixas de rolamento, vai ligar a área da Codesp à Santos Dumont, passando sobre as vias férreas, sentido Guarujá. Existe estudo para a construção de um terceiro viaduto sentido norte-sul, também sobre a Santos Dumont, desde a área da Codesp, em direção a Vicente de Carvalho.
Os viadutos terão uma extensão de 366 metros, sendo que, na transposição da avenida, o elevado de entrada ao porto terá 13,4 metros de largura e o de saída, 10 metros. Para ordenar o trânsito na área portuária em direção aos terminais, a Codesp irá construir uma rotatória com 760 metros de extensão e 260 metros de diâmetro.
A Rua Idalino Pines, por onde passa todo o tráfego de caminhões que vai em direção ao Porto, terá quatro faixas de rolamento (duas em cada sentido) e rotatória. Obras complementares também estão previstas. A Prefeitura já iniciou um processo de desapropriação dos imóveis instalados nas imediações.
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