Obra deve ser licitada ainda este semestre

O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) deverá protocolar, até o final deste mês, o projeto de duplicação do trecho final da Rodovia Mogi-Dutra (SP-88) no Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). A expectativa é de que a instituição financeira aprove as plantas técnicas para posterior liberação dos R$ 95 milhões necessários para a realização das futuras obras. Também nos próximos dias, o órgão deverá ingressar com o pedido de licenciamento junto à Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb). A previsão é de que as aprovações, financeira e ambiental, saiam a tempo de que o processo licitatório seja lançado ainda no primeiro semestre de 2013. As informações foram dadas a O Diário pelo superintendente do DER, Clodoaldo Pelissioni, durante visita à Região no último final de semana.
Pelissioni esteve em Poá na manhã de sábado para acompanhar o governador Geraldo Alckmin (PSDB) na cerimônia pública de anúncio da construção de 2.096 moradias populares, por meio de recursos estaduais e federais. Após o evento, o superintendente concedeu entrevista a O Diário e atualizou a situação da aguardada duplicação da Mogi-Dutra, no trecho entre as rodovias Ayrton Senna e Presidente Dutra. “Devemos protocolar o licenciamento ambiental até o fim do mês de janeiro. O projeto está praticamente concluído e aí nós vamos oferecer para o BID, órgão que vai financiar a obra. Então, a gente imagina que possa estar, o mais tardar até o fim desse semestre, fazendo a licitação”, informou.
As previsões feitas por Pelissioni deixam claro que houve um atraso no cronograma inicial previsto pelo DER. No início de setembro, a Assessoria de Imprensa do órgão havia informado que a expectativa era de concluir o mês de dezembro de 2012 já com a liberação da Licença de Instalação pela Cetesb. “Desta forma, a previsão é de que as obras sejam licitadas em janeiro e iniciadas em março de 2013”, dizia a nota. As novas estimativas empurram o início das intervenções para ao segundo semestre e, portanto, é pouco provável que a estrada seja concluída na atual gestão de Alckmin, que se encerra em dezembro de 2014. Isso porque a vencedora da licitação deverá assinar um contrato de 24 meses para entrega dos serviços.

O projeto executivo de obras prevê a realização de serviços para duplicação da rodovia ao longo de oito quilômetros, entre o km 32 ao 40,6. Os serviços incluem a ampliação de três viadutos já existentes ao longo do trecho. O primeiro, localizado no km 32, fica no entroncamento da Rodovia Alberto Hinoto (SP-056) e é utilizado atualmente pelos motoristas que acessam a Dutra no sentido São Paulo. O segundo está no km 34,6 e dá acesso direto à Dutra para quem segue em direção ao Rio de Janeiro. Por fim, também haverá melhorias no trevo do Distrito Industrial do Taboão, nas proximidades da GM, em Mogi das Cruzes.
Além das ampliações das transposições já existentes, os estudos do DER indicaram ainda que haverá a construção de um novo viaduto. A obra será erguida no km 34,6 fazendo a ligação da Mogi-Dutra com a Estrada dos Índios, em Arujá. A via é o principal acesso a vários dos condomínios residenciais do município. Para elaboração do projeto executivo, o DER aproveitou as informações técnicas e o traçado previstos no projeto original, que foi desenvolvido no ano de 2002 e já previa a duplicação integral da rodovia.
A duplicação da Mogi-Dutra é um antigo pleito dos municípios de Mogi das Cruzes e Arujá. A obra deveria ter sido inaugurada em 2005, quando o Estado entregou a duplicação do primeiro trecho, durante a última gestão de Alckmin.

22/01/2013

Fonte: O Diário.com