Metrô do DF pode expandir operação para nove regiões; veja quais

O aviso de licitação lançado em 18 de dezembro busca empresas interessadas e capacitadas para realizar serviços especializados de estudos de viabilidade. Conforme o MetrôDF, somente o resultado dos estudos definirá a viabilidade do empreendimento.

Para o presidente do MetrôDF, Handerson Cabral, esse estímulo ao transporte público e promoção da mobilidade urbana faz parte das metas definidas pelo Plano de Governo do Distrito Federal 2023-2026 e o Plano de Desenvolvimento do Transporte sobre Trilhos do Distrito Federal (PDTT-DF).

Em suma, as empresas interessadas em participar da licitação deverão apresentar propostas para execução de Estudos Preliminares (Funcional e de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental – EVTEA) até 25 de fevereiro. Assim que o processo licitatório for finalizado e o contrato assinado, a empresa vencedora terá 13 meses para apresentar os estudos.

Esses estudos pretendem estabelecer o traçado da nova linha e as tecnologias do material. Além disso, o estudo precisa explorar alternativas para a implementação do projeto e as melhores formas de execução do empreendimento.

Também está prevista a análise da integração com a rede de transporte público de passageiros do Distrito Federal, com base no PDTT-DF e no Plano de Diretor de Transporte Urbano e Mobilidade do Distrito Federal (PDTU-DF).

De acordo com o MetrôDF, o valor estimado da contratação é sigiloso de acordo com o art. 34 da Lei nº 13.303/2016 e art. 42 do Regulamento Interno de Licitações e Contratos do MetrôDF.

Expansão da linha 1
Ainda neste primeiro bimestre de 2025 as obras de expansão da linha 1 a partir do Terminal Samambaia serão iniciadas, informou o MetrôDF. O processo de licitação concluído em 2024 estabelece a construção de 3,6 km de ferrovias, com duas novas estações, próximas à UPA e Centro Olímpico. Esse crescimento deve beneficiar 10 mil pessoas, informou o órgão.

Ainda está previsto uma subestação retificadora e implementação dos sistemas fixos de expansão. Ao fim, as obras devem durar 4 anos. Entretanto, a expansão de 2,3 km no trecho Ceilândia ainda aguarda autorização do Tribunal de Contas do Distrito Federal para relançamento do edital.

06/01/2025

Fonte: Mobilidade Estadão