Metrô de São Paulo altera data da licitação do projeto para a Linha 20-Rosa

O Metrô de São Paulo publicou nesta sexta-feira, 23 de fevereiro de 2024, um aviso público informando o adiamento da licitação para o projeto básico da Linha 20-Rosa.

A licitação que selecionará uma empresa para definir os pontos exatos por onde a futura linha irá passar e demais informações, como os serviços de engenharia e arquitetura, estava marcada para acontecer no começo de março, mas foi adiada para 3 de abril.

A decisão vem pouco tempo depois da companhia junto com órgãos ambientais, realizarem três audiências públicas, uma em São Paulo, outra em São Bernardo e a última em Santo André, cidades que serão atendidas, para colher informações da sociedade.

Nestes encontros marcados por pouca participação popular, com intervenções em alguns momentos não produtivas, ainda sim possibilitou da companhia receber sugestões e críticas sobre o projeto, o que pode alterar parte do estudo.

Saindo do papel, a Linha 20-Rosa será o primeiro meio de transporte de alta capacidade para o ABC Paulista, após a Linha 10-Turquesa.

Isto porque a Linha 18-Bronze que seria um sistema de monotrilho similar ao da linha 15, de média capacidade, foi “enterrado” na gestão do então governador João Dória, que em paralelo a isto, concedeu todas as linhas intermunicipais dos sete municípios do ABC para uma única empresa.

Esta empresa inclusive, será a responsável por meio de um aditivo contratual, de construir e operar o BRT ABC implantado no lugar do monotrilho, com capacidade de transporte de pessoas, menor que um metrô, por ser feito com ônibus, além de estar sujeito a interferências corriqueiras na região, como trânsito e alagamentos.

A linha 20-Rosa partirá da região da Água Branca até Santo André terá integração com as linhas 1-Azul, 2-Verde, 4-Amarela, 5-Lilás e 6-Laranja de metrô, além das linhas 7-Rubi e 8-Diamante de trens, prevendo ainda se integrar com a futura Linha 22-Marrom.

Essa linha contará com 24 estações e uma extensão de 31,1 km, atendendo além de São Paulo, os municípios de São Bernardo do Campo e Santo André que terá três estações (Príncipe de Gales, Portugal e Santo André), integrando com a Linha 10-Turquesa da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).

Objetivo também do Metrô é interligar os subcentros Lapa, Pinheiros, Faria Lima, Itaim Bibi, Vila Olímpia e Moema com a região de São Judas – Jabaquara e a região industrial do ABC, integrando com outras várias linhas, inclusive com a Linha 6-Laranja em construção.

23/02/2024

Fonte: Diário dos Trilhos