A duplicação da ERS-118, na Região Metropolitana de Porto Alegre, foi adiada mais uma vez. A nova licitação da obra, que deveria ter saído na terça-feira (14), foi transferida para metade de março. Ao todo, 35 mil veículos passam pela via todos os dias.
No trecho, os motoristas se arriscam desviando de buracos. A pista nova, bem ao lado, está inacabada. Falta acostamento, sinalização e iluminação.
“À noite aqui e muito perigoso, muito assalto”, reclama o metalúrgico, Claudio de Oliveira.
Todo o transtorno aos motoristas poderia ser evitado se o viaduto previsto para ser construído no local estivesse pronto. Mas ele sequer tem ligação com a rodovia.
A estrada corta Sapucaia do Sul, Esteio, Cachoeirinha, Gravataí, Alvorada e Viamão, e ainda recebe veículos que trafegam entre as BRs-290 e 116. A obra planejada em 1996 atravessou seis governos. Começou em 2006 e já parou por falta de pagamento às construtoras, problemas na remoção de moradores, e mudanças no projeto.
E o impasse continua. Dos 22 quilômetros da duplicação, o governo não sabe o quanto está pronto, nem o que a obra inteira vai custar.
“Então temos que tomar o máximo de cuidado possível para não fazer, não contratar empresas que não tenham condições de resolver o problema”, pondera o coordenador do projeto de duplicação, Vicente Britto Pereira.
A empresa que deveria concluir os trabalhos desistiu. Uma nova licitação foi adiada para 17 de março, porque faltavam detalhes sobre os serviços previstos no edital: dez quilômetros de restauração da pista antiga, término da nova e dos acessos, estimados em quarenta e oito milhões de reais.
“É quase uma chaga rodoviária, vamos dizer, a gente não conseguir terminar esse projeto. Nós estamos batalhando para terminar dentro do mandato do governador Sartori”, acrescenta o coordenador.
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