Licitação para obras da 14 de Julho deve ser lançado em fevereiro

Edital para licitação de obras de revitalização da Rua 14 de Julho deve ser lançado em fevereiro e a expectativa da Prefeitura de Campo Grande é de iniciar as obras em abril com término em 2020. De acordo com a assessoria, os trechos entre as avenidas Fernando Corrêa da Costa e Mato Grosso terão três quadras (da Afonso Pena a Cândido Mariano )com características de calçadão; um ambiente de shopping a céu aberto; áreas de convivência implantadas em baias; arborização; bicicletários e conexão wi-fi com internet.

A calçada será ampliada e em alguns pontos terá 6,5 metros de largura (hoje tem 3 metros). Com o estacionamento proibido neste trecho, ao invés de três, serão duas faixas para o tráfego de veículo e o asfalto será substituído por pisos intertravados (o mesmo a ser usado nas calçadas). Com o meio-fio rebaixado, a pista será praticamente no mesmo nível da calçada.

No meio das quadras terão travessias elevadas com o objetivo de dar maior segurança aos pedestres. A intenção dos bicicletários é de oferecer estacionamento seguro para os ciclistas que circulam pela ciclovia da Afonso Pena ou da Orla Morena deixarem suas bicicletas antes de passear ou fazer compras no centro.

Nos outros dois trechos da 14 de Julho, onde haverá intervenções (entre as avenidas Fernando Correa da Costa e Avenida Afonso Pena ; da Cândido Mariano até a Avenida Mato Grosso ), o recapeamento também será feito e o estacionamento das laterais será mantido, dentro de baias, mas as calçadas ganharão mais espaço porque só haverá duas pistas para o tráfego de veículo.

O investimento previsto é de R$ 54, 8 milhões, cerca de US$ 17 milhões, parcela do empréstimo de US$ 56 milhões contratados junto ao Banco Internacional de Desenvolvbimento (BID) para viabilizar o Reviva Centro.

Ao longo do trecho de 1,4 quilômetro onde haverá intervenções, entre as avenidas Fernando Correa da Costa e Mato Grosso, será refeita a rede de drenagem (ao custo de R$ 4,6 milhões); recapeamento do pavimento (R$ 2,3milhões); redes de água (R$ 895 mil) e esgoto (R$ 1,5 milhão); novas calçadas, com padronização, acessibilidade (R$ 2,4 milhões); sinalização (R$ 1,8 milhão); paisagismo (R$ 1,4 milhão); iluminação pública (R$ 2,4 milhões); mobiliário urbano (R$ 1,7 milhão), incluindo bicicletários, bancos, lixeiras, defensas (grades de ferro), vasos e murais.

Metade dos investimentos, R$ 27,7 milhões, segundo o secretário de Infraestrutura e Serviços Públicos, Rudi Fiorese, vão ser aplicados para substituir as redes “aéreas” de energia elétrica e telefônica, por rede subterrâneas, eliminando a poluição visual da fiação. A drenagem, com o escoamento de águas pluviais através de canaletas junto ao meio fio vai eliminar os pontos de empoçamento de enxurrada.

Estacionamento proibido
As intervenções mais radicais, conforme o detalhamento do projeto executivo, serão no trecho entre a Avenida Afonso Pena e Rua Cândido Mariano, exatamente porque concentra o maior fluxo de pedestres, atraídos pelos estabelecimentos comerciais localizado na região.

O pavimento à base de asfalto será substituído por piso intertravados (uma espécie de paralelepípedos), o mesmo material a ser usado no calçamento. Serão preservadas as vagas destinadas a idosos e portadores de necessidades especiais, além de ser autorizado o embarque e desembarque de quem for comprar na região. Haverá horários para carga e descarga.

O andamento das obras será quadra a quadra com interdições pontuais do trânsito, mas as calçadas continuarão liberadas aos pedestres, o que vai garantir o fluxo de vendas no comércio. Só se avança para a quadra a frente, depois de concluída a anterior.

A Agência Municipal de Transporte e Trânsito (Agetran) vai sinalizar e definir rotas alternativas. Já está em estudo o novo itinerário dos ônibus que hoje atravessam a 14 de Julho.

Também será revitalizado com recapeamento, arborização, readequação da drenagem e calçadas, o quadrilátero formado pelas avenidas Fernando Correa da Costa, Mato Grosso, ruas Pedro Celestino, Rui Barbosa, 13 de Maio, Calógeras, além das transversais, 26 de Agosto, 7 de Setembro, 15 de Novembro, Barão do Rio Branco, Dom Aquino, Cândido Mariano, Maracaju e Antonio Maria Coelho. O investimento na Avenida Calógeras e na Rui Barbosa terá recursos do Projeto de Mobilidade Urbana, por serem vias onde haverá corredores de transporte.

17/01/2018

Fonte: Correio do Estado