Quem fez a afirmação foi o secretário de Política Nacional do Ministério dos Transportes, Marcelo Perrupato, durante a palestra “TAV (Trens de Alta Velocidade Integrados ao Desenvolvimento Urbano no Brasil)”, realizada no último dia 26 de agosto, como parte da programação da 15ª Semana de Tecnologia Metroferroviária – evento realizado pela AEAMESP (Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô), que acontece até o dia 28, no Centro de Convenções do Shopping Frei Caneca, em São Paulo.
“Estamos licitando um consórcio que será capaz de construir esta obra que – em princípio está sendo projetado para ligar as cidades de Campinas – São Paulo – Rio de Janeiro. Os participantes do leilão deverão elaborar seus projetos de forma a atender satisfatoriamente os critérios de velocidade, segurança, capacidade, tempo de viagem, intervalos de partidas, conforto e outros quesitos”, afirmou. A estruturação da concessão deve ficar pronta durante o terceiro trimestre de 2009 e a licitação está prevista para ocorrer no último trimestre de 2009.
De acordo com o secretário, um dos objetivos do projeto é efetuar a transferência de tecnologia de construção de TAVs, com a exigência de profissionais brasileiros no acompanhamento dos trabalhos, tanto na fase de projeto, quanto na operação e manutenção. “Essa obra tem custo aproximado de R$ 34,6 bilhões e envolverá cerca de 35 milhões de pessoas”, disse Perrupato, que justificou o mega investimento com o argumento de que o Brasil só poderá obter um crescimento econômico mais robusto se investir em infraestrutura. A viagem entre São Paulo e Rio de Janeiro está prevista para durar 1 hora e 45 minutos.
01/09/2009
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