Licitação da Volta Fria sai ainda este mês, diz deputado

O governo do Estado deverá incluir a pavimentação da estrada da Volta Fria e a ponte sobre o rio Tietê, na altura do bairro do Rio Abaixo, num pacote de pavimentação de vicinais, a ser anunciado antes do final deste mês pelo governador João Doria (PSDB).

A informação foi divulgada, neste domingo (13), a O Diário, pelo deputado federal Marco Aurélio Bertaiolli (PSD), que na segunda-feira (14) estará no Palácio dos Bandeirantes, ao meio-dia, para participar do anúncio de um pacote de recuperação de vicinais, a ser anunciado por Doria, mas que não inclui nenhuma das vias mogianas.

“Há uma diferença básica entre os dois pacotes. O de recuperação de vicinais está voltado para as estradas já pavimentadas e que deverão receber uma nova capa asfáltica. Já o pacote de pavimentação é voltado para as estradas, como a da Volta Fria, que são de terra batida, cuja licitação será aberta ainda este mês, conforme informações que me foram passadas pelo governo do Estado”, explicou Bertaiolli.

Segundo o parlamentar, o projeto de pavimentação e retificação da estrada da Volta Fria prevê a realização de obras ao longo de 11 km, entre a estrada do Pavan e o distrito de Jundiapeba.

O projeto inclui também a construção de uma nova ponte sobre o rio Tietê, na altura do bairro do Rio Abaixo, em substituição à velha ponte lá existente e que se encontra parcialmente interditada porque sua estrutura não suporta a passagem de veículos mais pesados, como caminhões de cargas ou mesmo ônibus.

A situação da ponte tornou-se uma grande dor de cabeça para os moradores daquela região, já que os ônibus não conseguem completar os trajetos entre a Volta Fria e Jundiapeba e vice-versa, obrigado os passageiros a fazerem baldeações, quando há coincidência de horários, ou cumprirem a pé parte do percurso, já que a ponte não suporta a passagem de coletivos.

Segundo o deputado, o projeto de pavimentação da estrada das Varinhas juntamente com a ponte sobre o Tietê está orçado em R$ 20 milhões. No dia do anúncio da obra, o governador Doria estará, automaticamente, abrindo a licitação para contratação de empresas ou consórcios que deverão executar as obras que são esperadas desde o início do atual governo.

“Das duas obras, a que mais tempo deverá exigir será a ponte sobre o Tietê, embora na pavimentação, também haverá necessidade de construção de drenagem lateral, que é justamente o ponto que mais dá trabalho e encarece o serviço”, afirma o deputado mogiano.

Pilares
A necessidade de construção da ponte sobre o Tietê na região bairro do Rio Abaixo vem de décadas. Na época do governo de Orestes Quércia, em São Paulo, chegou a ser contratada uma empresa para realizar a obra, a qual chegou a construir os primeiros pilares de sustentação do restante da estrutura da passagem.

A empreiteira, no entanto, pediu falência e as obras já executadas foram abandonadas. As pilastras de concreto, já construídas, continuam de pé, ao lado da estrutura atual da ponte, um tanto deteriorada. O atual tabuleiro da ponte, por onde deveriam transitar veículos e pedestres, é de madeira e se encontra esburacado, tornando-se verdadeira armadilha para quem passa por ali, especialmente os pedestres.

Há muito tempo, os moradores daquela região vêm reclamando uma ação definitiva do governo em relação à passagem e às condições da rodovia, que tem poeira em excesso, em tempos de sol; e lama e buracos, quando chove um pouco acima do normal.

No início do atual governo de João Doria, a convite do deputado Marco Bertaiolli, o secretário de Logística e Transportes do Estado esteve visitando a estrada da Volta Fria e a ponte sobre o Tietê, quando ficou impressionado com as condições de ambas as vias. João Octaviano Machado Neto se comprometeu, à época, a executar as duas obras e chegou a anunciar a abertura de licitação para ambas, quando veio o início da pandemia e as atenções e recursos do governo passaram a ser destinados unicamente a conter o avanço da doença no Estado de São Paulo.

Com o passar do tempo e a adequação das finanças, o governo começou a anunciar os primeiros lotes de pavimentação de vicinais. A Volta Fria ficou de fora dos primeiros, sob alegação de que os projetos ainda estavam em elaboração. Deverá integrar o terceiro, a ser anunciado até o final deste mês. O deputado Bertaiolli garante que, desta vez, a estrada e a ponte não ficarão de fora do pacote.

13/06/2021

Fonte: O Diário