Infraero abriu pregão eletrônico, mas não anunciou a empresa vencedora

A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) ainda não anunciou o nome da empresa vencedora que fará o serviço de ranhuras na pista principal, de 2.800 metros de extensão, do Aeroporto Internacional de Belém, em Val-de-Cans, para facilitar o escoamento da água que dificulta ou impede a aterrissagem de aeronaves. A colocação de canaletas em 400 metros da pista principal, local de frenagem das aeronaves, servirá para melhorar o escoamento de água no pavimento e reforçar a segurança das operações. A abertura do pregão eletrônico ocorreu ontem, pelo critério do menor preço global, e já estava prevista em edital de licitação publicado no último dia 11, no Diário Oficial da União (DOU). O investimento previsto é de cerca de R$ 867 mil. A empresa vencedora vai utilizar a técnica de grooving para executar os serviços

Na manhã de ontem, a assessoria de comunicação da Infraero informou, por telefone, que pregões deste tipo transcorrem por um dia e, depois da escolha tomada no processo licitatório, a instituição avalia a documentação técnica e financeira da empresa vencedora. Depois dessa avaliação, é assinada a Ordem de Serviço, documento que autoriza o início das obras. A partir daí, o prazo é de 30 dias para concluir os trabalhos.

O processo licitatório começa com a apresentação de proposta de preço pelas empresas interessadas na execução do serviço. Em seguida, os lances são iniciados para que a organização do certame verifique o menor preço proposto a partir do investimento de referência. A Infraero destaca que cabe, ainda, recurso de contestação ao resultado do pregão.

Em nota publicada no site da Infraero, este mês, a empresa esclarece que os trabalhos realizados no final de 2013 não contemplavam a instalação de ranhuras com técnicas de grooving. Segundo o texto, os serviços se referiram à revitalização da pista do aeroporto com ações de recapeamento parcial (troca de asfalto no cruzamento das pistas), revitalização do pavimento, restauração e execução da nova sinalização horizontal (pintura) da pista. Essas obras tiveram investimento de R$ 4,6 milhões.

O pregão foi aberto em decorrência das reclamações da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear). A entidade afirmou, no início do mês, que as medidas preventivas tomadas pela administração do Aeroporto Val-de-Cans, incluindo o serviço de desemborrachamento na pista principal, não oferecem a capacidade de drenagem necessária para a segurança operacional de aeronaves com chuvas moderadas e fortes.

22/02/2014

Fonte: O Liberal