O Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte) culpa a burocracia do próprio governo pelos atrasos nas obras de reforma e reconstrução de rodovias usadas no escoamento da produção agrícola do país.
A área ambiental do governo é apontada como responsável pelo atraso na concessão de licenças. "Estamos perdendo para a burocracia", desabafou o diretor-geral do Dnit, Luiz Antonio Pagot.
Ele reconhece que a duplicação do trecho da BR-163 entre Rondonópolis e Posto Gil (MT) ainda não saiu do papel, embora o relatório do PAC indique que o empreendimento esteja em obras. "São 300 km. Quero lançar a obra de 100 km ainda neste ano e mais 200 km em 2010", diz Pagot.
A situação da BR-452 é ainda mais grave. A empresa vencedora da licitação desistiu de assumir a obra, segundo Pagot. Nova licitação será aberta.
Na sexta, ele foi à Casa Civil discutir a liberação do licenciamento do trecho norte da BR-158, parada por falta de licença de instalação.
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