Governo abriu licitação de R$ 415 milhões para obras da Transnordestina

O Ministério dos Transportes publicou no Diário Oficial da União o edital que marca a retomada das obras da Ferrovia Transnordestina no trecho pernambucano entre Salgueiro e o Porto de Suape. O documento prevê investimento de R$ 415 milhões do Novo PAC para intervenções em 73 quilômetros da via, entre Custódia e Arcoverde.

Segundo a pasta, a contratação ficará a cargo da Infra S.A.. O edital permite a participação de consórcios com até três empresas e a entrada de companhias estrangeiras com representante legal no Brasil.

A estimativa do governo é de cerca de 6 mil empregos diretos e indiretos ao longo da elaboração do projeto executivo e da execução das obras. O empreendimento também alcança os municípios de Sertânia e Buíque.

O governo federal recolocou, em 2023, o segmento Salgueiro–Suape no planejamento nacional de transportes — trecho que havia sido retirado do escopo do projeto em revisão contratual anterior. Autoridades estaduais e municipais afirmaram que a obra tem impacto direto na logística e na economia regional.

A Transnordestina é apontada pelo governo como um dos principais projetos estruturantes do Nordeste. O traçado total soma mais de 1,2 mil quilômetros, com investimento estimado em R$ 15 bilhões, atravessando 53 municípios e conectando polos produtivos do interior aos portos.

De acordo com o Ministério dos Transportes, as obras registram 75% de avanço físico, com 676 km concluídos e 280 km em execução.

A previsão oficial é iniciar ainda este ano a primeira operação comercial no trecho de 580 km entre o Terminal Intermodal de Cargas de Bela Vista (PI) e Iguatu (CE), passando pelo interior de Pernambuco.

Pontos do edital
Investimento: R$ 415 milhões (Novo PAC).
Lote: 73 km entre Custódia e Arcoverde (PE).
Contratante: Infra S.A.
Participação: consórcios (até três empresas) e empresas estrangeiras com representante no Brasil.
Projeção de empregos: 6 mil diretos e indiretos.
A ferrovia tem como objetivos reduzir custos logísticos, ampliar a competitividade de cadeias produtivas (grãos, minérios e manufaturados) e integrar o interior do Nordeste aos portos de escoamento.

01/11/2025

Fonte: Agência Sertão