Duas obras viárias bastante aguardadas na região começaram a sair do papel nesta terça-feira. O governador Geraldo Alckmin acompanhou, nesta manhã, o início das melhorias no entroncamento das rodovias Anchieta, Cônego Domênico Rangoni, Imigrantes e Padre Manuel da Nóbrega, principais rotas de acesso ao Porto de Santos e ao Polo Industrial de Cubatão.
Os empreendimentos permitirão a readequação e ampliação de capacidade de tráfego na Baixada Santista, eliminando gargalos e diminuindo os congestionamentos no acesso ao Porto. A previsão é que as obras estejam concluídas até setembro de 2014.
“Estamos estudando o projeto da entrada de Santos”, sentencia o chefe do Executivo paulista. Pelos planos do Palácio dos Bandeirantes, os recursos para a execução das obras poderão ser divididos entre União, Estado e Município. “É uma obra que envolve prefeitura, para fazer o acesso viário local; a União, para fazer a chegada ao Porto de Santos; e o Estado, já que é a obra da Via Anchieta”, pondera Alckmin.
Considerada uma das principais bandeiras do próximo governo, o prefeito eleito Paulo Alexandre Barbosa (PSDB) acredita que a licitação do empreendimento possa ser realizada em 2013. “Estamos na fase de elaborar o projeto. Nossa meta é que no ano que vem tenhamos o projeto executivo pronto. E assim viabilizar as parcerias (de financiamento) para realizar a obra”.
Anel viário
Os investimentos, na ordem de R$ 328 milhões, possibilitarão a remodelação do trevo do Km 55 da Via Anchieta, com implantação de anel viário interligando as rodovias Anchieta (SP 150), Cônego Domênico Rangoni (SP 55), Imigrantes (SP 160) e Padre Manuel da Nóbrega (SP 55). O novo dispositivo contará com viaduto de aproximadamente 900 metros de extensão com 4 a 5 faixas de rolamento.
A outra obra será a construção de uma terceira faixa com 16 quilômetros de extensão, sendo oito quilômetros por sentido, na rodovia Cônego Domenico Rangoni, entre o Km 262,750 e o Km 269,230, na região do Polo Industrial de Cubatão.
A obra prevê os alargamentos das pontes sobre o Rio Cubatão (Km 269) e Rio Perequê (Km 267) e do pontilhão sobre o Rio Perequê (Km 267 - Marginal Leste). Os acessos rodoviários existentes serão reformulados conforme nova configuração da rodovia. Também serão feitas uma ciclovia e novas travessias de pedestres.
“Uma grande conquista para o Porto de santos, indústrias e para quem vai ao litoral. Vai reduzir e muito o tempo gasto na viagem rumo à Baixada Santista” resume Alckmin.
Esses dois projetos foram incluídos no contrato da concessionária Ecovias após negociação feita entre o Governo do Estado, por meio da Artesp, e a empresa que administra o Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI). Deverão passar pelo novo trevo cerca de 100 mil veículos por dia, e outros 50 mil na faixa adicional.
Menos acidentes
Segundo o Estado, a entrega das melhorias irá aliviar o tráfego de veículos e reduzir o número de acidentes. Além disso, espera-se criar um ambiente mais favorável para o transporte de mercadorias para o Porto de Santos e o desenvolvimento do Polo Petroquímico de Cubatão. Cerca de 1,6 milhão de pessoas serão beneficiadas. Com as obras, serão gerados 600 empregos diretos e outros 1,6 mil indiretos.
Negociação
A inclusão do pacote de obras no contrato da Ecovias adotou uma nova metodologia. Pela primeira vez será usado o Fluxo de Caixa Marginal para a inclusão de novas obras em um contrato de concessão em São Paulo, o que reduz a Taxa Interna de Retorno (TIR) da concessionária de 20,59% para 9,1%.
Neste caso, o reequilíbrio será feito com a extensão do prazo do contrato em 18 meses e 11 dias. Pela TIR original resultaria extensão de 59 meses.
04/12/2012
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