Projeto prevê ligação entre Barra da Tijuca e Baixada, com ligação com trens em Madureira.
A corrida para levar o metrô até a Barra da Tijuca terá uma nova etapa na próxima semana. A Secretaria estadual de Transportes concluirá no dia 10 a licitação para a escolha do consórcio que será responsável pelos estudos para criar a Linha 6, ligando a Barra à Baixada Fluminense, com conexão com os trens da SuperVia em Madureira. A empresa escolhida terá dez meses para elaborar o edital de concessão do serviço.
O projeto da Linha 6 também prevê a construção de uma estação no Aeroporto Internacional Tom Jobim, assim como o da Trans-Pan, da prefeitura, que ainda não foi licitado. O secretário estadual de Transportes, Augusto Ariston, porém, diz que não haveria como fazer a ligação Barra-Galeão até o início dos Jogos Pan-Americanos de 2007:
— A meta até 2007 é fazer o trecho entre Barra e Madureira — disse Ariston.
Secretário discutirá
Linha 4 com consórcio
Já o prefeito Cesar Maia diz que ainda pretende investir na Trans-Pan. Mas admite desistir do projeto se a obra da Linha 6 for de fato adiante.
— A licitação do estado, por enquanto, é para a confecção do projeto — disse.
Já o secretário municipal de Transportes, Arolde de Oliveira, se encontrará ainda esta semana com diretores do Consórcio Rio-Barra para discutir o traçado alternativo da Linha 4 do metrô e sua viabilidade econômica. A prefeitura se propõe a dividir com o grupo os custos para tirar do papel só três estações, ligando o Jardim Oceânico à Gávea. Arolde acha possível começar a obra em até 120 dias.
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