EMTU anuncia licitação para obras do trecho final do Corredor de Ônibus Itapevi – São Paulo


A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU/SP) publicou um aviso de licitação para a contratação de uma empresa especializada na execução de obras de implantação do trecho de corredor entre o Terminal Luiz Bortolosso (Km21) e o Terminal Vila Yara, parte do Corredor Itapevi – SP (Vila Yara), em Osasco, na RMSP. A sessão pública para o recebimento das propostas está marcada para o dia 04 de abril de 2025, às 10h30, no Auditório do CECOM da EMTU/SP, em São Bernardo do Campo.

Os interessados podem acessar o edital completo no site da EMTU/SP (www.emtu.sp.gov.br).

O edital também poderá ser retirado gratuitamente no Departamento de Compras e Contratos – DCC da EMTU/SP, mediante a apresentação de um DVD-R gravável para cópia do arquivo, até o dia 03 de abril de 2025.

Os envelopes contendo as propostas de preços e documentos para habilitação deverão ser entregues no dia 04 de abril de 2025, das 10h às 10h30, no Auditório do CECOM da EMTU/SP.

CORREDOR
Quando pronto, o corredor passará pelos municípios de Itapevi, Jandira, Barueri, Carapicuíba, Osasco e São Paulo. O traçado começa junto à Estação Itapevi, da CPTM, até Terminal Amador Bueno (Vila Yara), na divisa entre Osasco e São Paulo.

O corredor fará Integração física com 12 estações da Linha 8 – Diamante da CPTM, hoje concedida à ViaMobilidade.

O primeiro trecho, entre os Terminais Itapevi e Jandira, jé está em operação. O segundo trecho, que inclui o viaduto Carapicuiba, está em obras. O trecho final é o que agora está sendo licitado, ligando os Terminais Luiz Bortolosso (Km21) e Vila Yara.

De acordo com a EMTU, o novo sistema, com 23,6km de extensão, promoverá maior mobilidade à população por conta de sua integração com a rede metroferroviária.

A previsão é que o Corredor beneficiará 90 mil passageiros/dia, com trajeto de Itapevi a Jandira em 10 minutos.

O Trecho Itapevi – Jandira tem demanda diária prevista de 10 mil usuários.


24/01/2025

Fonte: Diário do Transporte

 

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