Dois consórcios brasileiros liderados pelas empreiteiras Odebrecht e Andrade Gutierrez foram os ganhadores da licitação internacional para desenvolver o projeto do Corredor Viário Interoceânico Sul - Peru Brasil. A obra prevê a construção, operação e manutenção de 1.009 quilômetros de estradas asfaltadas. São estimados investimentos de US$ 810 milhões no empreendimento, dos quais o governo brasileiro se dispôs a financiar US$ 420 milhões.
A Odebrecht Peru, líder do consórcio formado com as peruanas JJC, ICCGSA e Garña y Montero, ganhou dois dos três trechos da licitação, em um total de 703 quilômetros. O consórcio venceu a concorrência para os trechos que ligam as cidades de Urcos-Inambari e Inambari-Iñapari, este último na divisa com Assis Brasil, no Acre. A Odebrecht tem participação de 70% no consórcio.
Já o consórcio Intersur, integrado por Andrade Gutierrez, Queiroz Galvão e Camargo Corrêa, ganhou a concorrência no trecho Inambari-Azangaro, que tem extensão de 305 quilômetros. A abertura dos envelopes foi feita na cidade portuária de Ilo, no Sul do Peru, um dos três portos do Pacífico peruano a serem beneficiados pela obra. Os outros dois são Matarani e San Juan.
O presidente do Peru, Alejandro Toledo, participou da cerimônia de abertura dos envelopes. Segundo ele, a obra irá gerar 6 mil postos de trabalho por mês, segundo relatou a assessoria de imprensa da Proinversión, agência privada de promoção de investimentos que coordenou a licitação.
24/06/2005
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