Após anos de críticas pelo seu estado precário e pela falta de conservação, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) acaba de anunciar o lançamento do edital para o Contrato de Restauração e Manutenção (CREMA). A expectativa é que o processo licitatório avance e as obras se iniciem já no começo de 2025, segundo autoridades locais.
A informação foi confirmada por Santin Roveda, Secretário da Justiça e Cidadania do Estado do Paraná, que celebrou a publicação do edital e destacou a iniciativa. “A situação da BR-476 é inaceitável. Estamos falando de uma rodovia federal em estado deplorável, que afeta a vida de milhares de paranaenses todos os dias. É uma vergonha e uma falta de respeito com a nossa população”, afirmou Roveda.
O edital já foi enviado para a plataforma de licitações ComprasNet e será publicado oficialmente no Diário Oficial nesta sexta-feira, 04 de outubro.
A partir de então, empresas interessadas em executar as obras terão um período para apresentar suas propostas, e o DNIT dará início à análise técnica e financeira para escolher a melhor opção. De acordo com Santin Roveda, a população pode esperar um acompanhamento rigoroso desse processo: “Nós vamos monitorar cada etapa para que tudo corra de forma transparente e no menor tempo possível. A população merece uma solução rápida e eficiente.”
O contrato CREMA prevê mais do que apenas a recuperação do pavimento. O programa inclui a restauração completa da rodovia, melhorias na sinalização, correção de trechos críticos e manutenção constante por um período de até sete anos. Isso significa que o trecho da BR-476 contemplado pelo edital não apenas será recuperado, mas também mantido em boas condições ao longo de todo o contrato.
“É importante que a estrada seja mantida em condições adequadas durante anos, e não apenas no momento das obras. É um compromisso de longo prazo com a qualidade e a segurança de quem depende dessa rodovia todos os dias”, explicou Roveda.
O estado atual da BR-476 tem gerado queixas e manifestações constantes dos usuários e moradores da região. Buracos, falta de sinalização e trechos perigosos são problemas recorrentes na estrada, que liga importantes cidades do interior paranaense e é essencial para o escoamento de produtos agrícolas e industriais. A deterioração da rodovia também impacta diretamente a economia local, gerando atrasos e prejuízos para quem precisa transportar mercadorias ou se deslocar para trabalho e estudo.
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