Dnit/RS anuncia obras para desafogar BR-116 até 2010

A reunião-almoço da Câmara de Indústria, Comércio e Serviços (Cics) de ontem teve como palestrante o superintendente regional do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit/RS), Marcos Ledermann.
Em sua explanação, ele anunciou investimentos de mais de R$ 500 milhões até o final de 2010 para melhorias nas vias da Região Metropolitana. “Temos três eixos básicos: A Modernização da BR-116, chamado de Via Expressa; a criação do Serviço de Atendimento ao Usuário e a construção da BR- 448, a Rodovia do Parque”, comentou inicialmente Ledermann.
Com uma assistência composta basicamente por empresários e políticos representados na mesa pelo prefeito Marcos Ronchetti; o presidente da Câmara dos Vereadores, Nedy de Vargas Marques; e o presidente da Cics, Luiz Roberto Steinmetz, o superintendente do Dnit/RS anunciou um conjunto de 13 obras previstas para a BR-116, no trecho de 50 quilômetros (km 221 ao km 271), entre Canoas e Dois Irmãos, ao custo de R$ 250 milhões,com início estimado para o primeiro semestre de 2007. Entre estas obras está a duplicação da ponte sobre o rio Gravataí com mais duas faixas de tráfego no km 270, ao custo de R$ 10 milhões, o novo entroncamento entre a BR-386 (Tabaí- Canoas) e BR-116, no km 262, ao custo de R$ 51,7 milhões e a passarela da Sbardecar, junto ao km 264,3. “A obra do alargamento da ponte sobre o Gravataí está com projeto em conclusão e terá licitação no primeiro semestre de 2007 e prazo de execução de dez meses”, explicou.
Ele revelou ainda que a obra da interseção das BRs 116 e 386 prevê três viadutos e já foi licitada. As propostas serão recebidas até 4 de janeiro e o prazo de execução é de dois anos. “O projeto da passarela da Sbardecar ainda não está concluído e a licitação da obra está prevista para o segundo semestre de 2007. O prazo de execução de Um ano e meio”, informou.
Rodovia do Parque
A respeito dos 22km da obra da Rodovia do Parque, o homem-forte do Dnit/RS afirma que já estão sendo elaborados os Estudos de Viabilidade Técnico-Econômica e de Impacto Ambiental e o projeto executivo de Engenharia, ao custo de R$ 6,9 milhões, com licitações em fase de análise de proposta técnica. “O projeto de engenharia deve ser concluído até março ou abril de 2007 e a licitação das obras deve ser realizada no segundo semestre do próximo ano. O custo da obra e supervisão está estimado em R$ 250 milhões”, observa Ledermann.
A obra da Rodovia do Parque será dividida em dois subtrechos. O primeiro será 10,4 km de extensão desde o entroncamento da RS-118 e da BR-116, no km 251,9 até o km 445 da BR-386. O segundo será da BR- 386 até o km 94 da BR-290 (a freeway).“As obras serão iniciadas no início de 2008 e concluídas no final de 2010”, finalizou Ledermann.

Motoristas terão serviços entre Canoas e Dois Irmãos:
No trecho de 50 quilômetros entre Canoas e Dois Irmãos (km 221 a 271), a BR-116 terá o Serviço de Atendimento ao Usuário, que possibilitará a criação de serviços aos motoristas nos moldes de auto-estradas inteligentes como a
BR-290. Segundo Marcos Ledermann, a idéia é transformar o trecho da BR-116 na Região Metropolitana numa rodovia ‘inteligente’, ampliando os mecanismos de segurança da via e dos usuários. “Teremos dois ou três Centros de Controle Operacionais, painéis de mensagem variável, telefonia de emergência, videomonitoramento e análise de tráfego e meteorológica”, declara Ledermann.
Segundo o superintendente do Dnit/RS, o Serviço está em fase de criação de anteprojeto, que deve ser entregue até o dia 20 deste mês às prefeituras de Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo, Novo Hamburgo e Dois Irmãos. “Depois, vamos colher sugestões dos municípios e projeções dos futuros empreendimentos e situações que necessitem de ações novas junto à rodovia”, salienta.

12/12/2006

Fonte: Informe DNIT