Cuiabá / Várzea Grande - O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) vai instalar, em 60 dias, 442 dispositivos de fiscalização em rodovias federais de Mato Grosso. Os populares "furões", lombadas eletrônicas e radares fixos, serão instalados em 221 pontos de Cuiabá, Várzea Grande e Barra do Garças (509 km ao Leste da Capital) para controle e autuação de motoristas que excedam a velocidade, avancem o sinal vermelho ou parem em cima da faixa de pedestre. O retorno dos equipamentos, após 3 anos do término do último contrato de operação do sistema, tem o objetivo de reduzir acidentes e mortes registrados em rodovias.
Na Capital e Várzea Grande serão 75 pontos com "furões", como nos trechos da BR-364 no acesso ao Tijucal, BR-370 na entrada para a avenida Miguel Sutil, BR-379 na entrada para a avenida da FEB e BR-384 no Trevo do Lagarto. Na BR-364 serão instaladas lombadas eletrônicas em 4 pontos.
Em Barra do Garças serão colocados 34 equipamentos em 17 pontos ao longo da BR-070. O semáforo com câmera acoplada para registrar a foto, o "furão", tem poder de fiscalização maior, pois faz os 3 tipos de controle - avanço ao sinal vermelho, parada em cima da faixa e alta velocidade, aponta o superintendente do Dnit em Mato Grosso, Nilton de Britto.
A empresa Eliseu Kopp e Cia e o Consórcio Fiscal Consilux serão as responsáveis pela instalação, manutenção e operação do sistema. O valor fechado no processo de licitação com a Eliseu é de R$ 73,3 milhões, dividida para prestação do serviço também em Rondônia e Acre, como definido no lote. O Dnit é quem pagará os custos e recolherá as multas geradas por infratores.
A operação realizada pela empresa se limita aos registros de infração nos equipamentos, como a fotografia. Os dados serão enviados à Superintendência do Dnit, que encaminhará ao Departamento Estadual de Trânsito (Detran) para anexar informações de motoristas e veículos. Com a notificação pronta, a Superintendência encaminhará a multa aos infratores.
Nilton não acredita em resistência e prevê a diminuição de acidentes, que será aprovada por toda a população. A partir do momento da instalação, os equipamentos iniciam a operação.
O gestor da Secretaria Municipal de Transportes Urbanos (SMTU), Edivá Alves, também acredita em benefícios e já tem listado em projeto 300 pontos críticos na Capital. A solicitação de equipamentos de fiscalização em pelo menos 40 pontos foi encaminhada à Prefeitura no ano passado.
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