Dilma Rousseff confirma edital para construção da BR-448

A ministra chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff, em uma quinta-feira de campanha eleitoral aberta em seu Estado, o Rio Grande do Sul, anunciou na manhã desta quinta-feira, no auditório da Caixa Econômica Federal, no centro de Porto Alegre, e sob aplausos, da RBS TV, o lançamento do edital de licitação da BR-448. OU seja, ela viajou ao Rio Grande do Sul para lançar mais um Pactóide de campanha. A expectativa é de que as obras sejam iniciadas em agosto. Orçada em R$ 850 milhões, a estrada, chamada de Rodovia do Parque, é uma das principais alternativas para desafogar o tráfego na BR-116. Essa obra tem tudo para se tornar algo similar às obras de duplicação da BR 101, ligando Porto Alegre a Florianópolis, que se eternizaram e correm o perigo de passar pelos dois governos de Lula sem terem sido concluídas.
O ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, que também compareceu à solenidade de campanha de Dilma Rousseff, anunciou que a previsão de término do novo Pactóide aponta para dezembro de 2011. Aceita-se apostas sobre o prazo de finalização da estrada. “É uma obra relativamente cara, que tem um trecho relativamente curto, mas com muita obra de arte. Vai mudar a realidade dessa área aqui no Rio Grande do Sul”, afirmou ele. Dilma Rousseff também propôs aos empresários gaúchos a criação de turnos extras nas obras do Pactóide. A medida faz parte de uma série de ações para acelerar as obras do programa e, ao mesmo tempo, enfrentar a crise financeira. Primeiro dos 26 Estados a sediar o balanço regional do Pactóide nessa turnê de campanha, o Rio Grande do Sul tem, segundo a ministra, candidata Dilma Rousseff, 21% das obras concluídas. Dilma Rousseff disse que a previsão de investimentos passou dos R$ 19,8 bilhões iniciais para R$ 30,7 bilhões em razão da inclusão de novas obras. A última foi o prolongamento da linha do Trensurb até Novo Hamburgo. Dilma Rousseff saudou na solenidade o ex-governador petista Olívio Dutra, conhecido no Estado como “Exterminador do Futuro”, por ter escorraçado do Rio Grande do Sul a fabrica da Ford e dezenas de outras fábricas que integrariam o complexo automobilístico de Guaíba.

24/04/2009

Fonte: Vide Versus