Rio - O Departamento de Transportes Rodoviários (Detro) realizou, nesta quarta-feira, a sessão para recebimento das propostas de empresas interessadas em operar linhas de ônibus que ligarão municípios da Baixada Fluminense à Barra da Tijuca, na Zona Oeste.
A Câmara Comunitária da Barra da Tijuca tentou impedir a realização da licitação por meio de uma liminar concedida pelo juiz Cláudio dell’Orto, da 3ª Vara da Fazenda Pública do Estado, que foi suspensa pelo presidente do Tribunal de Justiça, desembargador Murta Ribeiro.
A Comissão de Licitação do Detro recebeu a documentação de representantes das empresas Transportes Tinguá Ltda, Autolotação Ingá Ltda e Expresso Cruzeiro do Sul Ltda que concorrem à exploração das linhas Nova Iguaçu – Barra da Tijuca; Belford Roxo – Barra da Tijuca; São João de Meriti – Barra da Tijuca; Mesquita – Barra da Tijuca, com integração modal com Nilópolis; Duque de Caxias – Barra da Tijuca, com integração modal com Magé; e Queimados – Barra da Tijuca , com integração modal com Japeri.
"Essas pessoas que tentam impedir a circulação dessas linhas só pensam no trabalhador vindo da Baixada como alguém que serve apenas para faxinar as suas casas ou para trabalhar na construção dos luxuosos prédios. Eles não enxergam que essa “mão-de-obra” é composta por seres humanos que merecem respeito, que não agüentam gastar mais de oito horas diárias no trajeto casa-trabalho. Estamos propondo a concessão de um transporte mais rápido, confortável com custo, em algumas linhas, até 40% mais baixo", afirmou Rogério Onofre, presidente do Detro.
Por determinação do presidente do Detro, a Comissão de Licitação apreciará nesta quinta-feira a documentação apresentada para definir os habilitados. Em um segundo passo, serão apreciadas as propostas e definidos os vencedores e as empresas terão 90 dias para começarem a operar suas respectivas linhas.
As empresas que ofertarem maior valor de autorga combinado com a menor tarifa ganharão a concorrência pública. Parte dos recursos arrecadados pelo governo do estado com esta licitação será revertida em obras e ações voltadas para a melhoria do próprio sistema de transporte, com investimentos em corredores expressos e faixas exclusivas, por exemplo.
Este segundo lote da licitação das linhas entre Baixada Fluminense e Barra da Tijuca – o primeiro, ganho pelas empresas Vera Cruz e Santo Antônio, criou a linha Duque de Caxias-Barra da Tijuca via Magé – atende os municípios de Belford Roxo, Japeri, Mesquita, Nilópolis, Nova Iguaçu, Queimados e São João do Meriti, cuja população é de cerca de 2 milhões e 150 mil habitantes. No total, espera-se arrecadar em outorga para o Estado um mínimo de R$ 20.930.429,52, com 24 meses para o pagamento.
04/06/2008
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