DER contrata estudo ambiental da duplicação da Portinari

O DER (Departamento de Estradas de Rodagem) contratou a empresa que vai elaborar o estudo de impactos ambientais provocados pela duplicação da Rodovia Cândido Portinari entre Franca e Jeriquara. A assinatura do contrato com a vencedora da licitação ocorreu há uma semana. Este é mais um passo para a concretização das melhorias que incluem também recapeamento e faixas adicionais entre Jeriquara e Rifaina, passando por Pedregulho. O início da duplicação deve ocorrer entre o fim de 2012 e o início de 2013.
Por se tratar de uma duplicação de aproximadamente 15 quilômetros, a obra exige estudo ambiental. “O trabalho executado pela consultoria contratada é condição para que os órgãos ambientais estaduais dêem aval para as intervenções”, explica o deputado Roberto Engler (PSDB), liderança regional que tem buscado acelerar a obra junto ao superintendente do DER, Clodoaldo Pelissioni, com quem o parlamentar se reuniu há dez dias.
Há cerca de um mês, a licitação do projeto executivo de duplicação da Rodovia Cândido Portinari entre Franca e Jeriquara e recapeamento e faixas adicionais de Jeriquara a Rifaina já havia sido finalizada pelo departamento. O prazo para que o projeto esteja pronto é de até 10 meses.
“É um planejamento extenso, com duplicação, e o prazo contratual é esse. Torço, e trabalho, para que as coisas aconteçam mais rapidamente”, afirmou o deputado estadual Roberto Engler. Depois do projeto pronto, nova licitação terá de ser realizada pelo DER, desta vez para determinar a empreiteira que vai realizar a obra propriamente dita.
O tucano usa uma metáfora para explicar exatamente as etapas necessárias até que toda a região possa contar com uma Rodovia Cândido Portinari mais segura. “Quem vai construir uma casa antes precisa da planta, correto? Com a duplicação é a mesma coisa. Os projetos determinam como serão as intervenções, quanto vão custar, quanto tempo vão demorar”, comparou.
Estimativas livres dão conta de que a duplicação da Rodovia Cândido Portinari entre Franca e Jeriquara e recapeamento e construção de faixas adicionais de Jeriquara a Rifaina custe por volta de R$ 130 milhões.

10/04/2012

Fonte: Diário de Franca