CPTM anuncia licitação para desmontagem de passarela metálica e restauro de plataformas em..

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) publicou um aviso de licitação para a prestação de serviços de desmontagem e remoção da passarela metálica do Bucolismo, situada na Linha 10 Turquesa.

O pregão eletrônico terá sessão pública no dia 18 de fevereiro de 2025, às 09:00 horas. O início do prazo para envio das propostas eletrônicas é 03 de fevereiro de 2025.

O edital estará disponível nos sites http://www.cptm.sp.gov.br, http://www.gov.br/compras/pt-br e http://www.doe.sp.gov.br a partir do dia 03 de fevereiro de 2025.

Antes da licitação para a remoção da passarela, o Diário do Transporte noticiou em setembro de 2022 que o Departamento do Patrimônio Histórico (DPH), órgão da Secretaria Municipal de Cultura de São Paulo, havia autorizado a elaboração de Termos de Referência para a contratação de projetos de restauro e conservação de quatro plataformas metálicas em estações da CPTM, dentre as quais a da Rua do Bucolismo.

As plataformas estão localizadas em estações tombadas pelo patrimônio histórico, o que exige a autorização do DPH.

As estações que terão plataformas restauradas são, além da Rua do Bucolismo – Linha 10 Turquesa:

Estação Perus – Linha 07-Rubi

Pátio da Lapa – Linha 07-Rubi

Rua da Mooca – Linha 10 Turquesa

Esta última, como mostrou o Diário do Transporte no dia 17 de janeiro de 2025, já foi licitada. A CPTM publicou a contratação da empresa que vai desmontar a passarela. O serviço desmontagem e remoção para local seguro da passarela metálica da Mooca será feito pela Demolidora e Madeireira Otabol por R$ 121 mil. O contrato é de dois meses. Esta passarela metálica ligava as ruas da Mooca e Palmorino Mônaco e estava danificada, em especial no piso, que é de madeira.

No início de fevereiro de 2019 a CPTM contratou empresa selecionada pelo processo de Carta Convite para subsidiar a elaboração do termo de referência de contratação de projetos básico e executivo de restauro de 14 passarelas metálicas da antiga São Paulo Railway Company.

A empresa contratada por R$ 96 mil foi Helena Ayoub Silva & Arquitetos Associados – EPP.

O prazo de vigência do contrato era de 5 meses.

03/02/2025

Fonte: Diário do Transporte