CPTM adia pela terceira vez licitação para prolongamento da linha 13-Jade para a Barra Funda

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) adiou pela terceira vez em um curto espaço de tempo, a licitação para receber propostas de serviços de engenharia especializada para a expansão da Linha 13-Jade até a estação Palmeiras-Barra Funda, na zona Oeste da cidade de São Paulo.

Inicialmente, a data prevista era 26 de fevereiro de 2021, mas foi transferida para 10 de março 2021 e, em 09 de março, a CPTM publicou mais um adiamento para o dia 22 de março de 2021, mas com o aviso de adiamento publicado em 20 de março de 2021, passou a ser em 08 de abril de 2021.

Com a extensão, a estimativa é ampliar a demanda e integrações com a linha que hoje é considerada de “baixo movimento”

Levando em conta os serviços e a ligação principal, a linha vai da Estação da Luz até as proximidades do Aeroporto Internacional na cidade de Guarulhos, na região metropolitana.

Apesar de o movimento de passageiros ter crescido, sem considerar os efeitos da pandemia de covid-19 sobre a demanda, a linha ainda não tem todo o potencial explorado.

Como mostrou o Diário do Transporte em 23 de julho de 2020, o Governo do Estado de São Paulo revelou ter planos de levar a Linha 13-Jade até a estação Palmeiras-Barra Funda, utilizando verba disponibilizada pelo Banco Nacional do Desenvolvimento (BNDES).

O crédito do BNDES é de R$ 380 milhões e, com a medida, a CPTM faz uma tentativa de aumentar a demanda de passageiros da linha, baixa mesmo antes dos efeitos da pandemia de covid-19.

Outra medida para atrair passageiros foi a modificação do serviço Expresso Aeroporto, que, em 01º de dezembro de 2020, passou a ter partidas de hora em hora da Estação da Luz e teve a tarifa reduzida de R$ 8,80 para R$ 4,40.

20/03/2021

Fonte: Diário do Transporte