Os recursos para viabilizar as pesquisas preliminares da Ferrovia Ferronorte já estão disponíveis na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Os estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) e os estudos e Relatórios de Impacto Ambiental (EIA-Rima) serão realizados pela Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT) em parceria com a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC). O cronograma prevê que os estudos referentes ao trecho que vai de Rondonópolis (212 km ao Sul da Capital) a Cuiabá sejam entregues em junho de 2012, e em dezembro do mesmo ano, o do trecho que liga a capital à Santarém (PA).
A proposta da ANTT é incluir os recursos para licitar a obra dentro do novo pacote do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), que o governo federal deve lançar em julho do ano que vem. O professor doutor Luiz Miguel de Miranda, do Núcleo de Estudos de Logística e Transporte da UFMT, explica que outros estudos já feitos pela Universidade serão utilizados para viabilizar o prazo solicitado. Além disso, o secretário extraordinário de acompanhamento da Logística Intermodal de Transportes no estado, Francisco Vuolo, pontuou que a Aprosoja em parceria com o Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea) pode subsidiar os estudos com diversos dados da produção e escoamento da soja.
Participaram da reunião representantes da ANTT, UFSC, UFMT, Fórum Pró-Ferrovia, Acrimat, Fiemt, Aprosoja e outros segmentos interessados no projeto. Para o gerente de planejamento e finanças da Aprosoja, Cid Sanches, o saldo é positivo. “Já sabemos que tem o dinheiro e tem quem vai fazer, agora precisamos cobrar dos responsáveis para que os prazos realmente sejam cumpridos”, avalia. E complementa ainda que a ferrovia tem diversos trechos e a execução de cada um tem impactos diferentes na economia do estado. “O importante é que tenhamos alternativas de transporte, porque aí eles vão oferecer melhores preços para ganhar o cliente”, finaliza
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