Codesp fará mais uma licitação para dragar porto de Santos

A Codesp (Companhia Docas do Estado de São Paulo) lançará nos próximos dias uma licitação para dragar parte do canal de navegação do porto de Santos (SP). A concorrência será no modelo pregão, por isso o orçamento-base da obra não será revelado.

A dragagem visa manter a profundidade de quase 15 metros em três trechos do canal (2, 3 e 4), num total de 13 quilômetros, e das respectivas bacias de evolução. O contrato será válido por seis meses com cláusula de rescisão.

Será uma espécie de obra tampão até ser homologado o vencedor da concorrência internacional para dragar todo o porto (canal, bacias e berços de atracação), a cargo da SEP (Secretaria de Portos).

As propostas da licitação da SEP serão abertas no dia 27, mas a expectativa da Codesp é que as obras dessa grande dragagem só comecem no segundo semestre.

A estatal quer evitar, assim, que o porto perca profundidade até lá e tenha o calado (distância entre a parte mais submersa do navio e a linha d´água) operacional novamente reduzido devido a assoreamentos.
Com isso, a profundidade do porto está garantida , disse o presidente da Codesp, Angelino Caputo.

Atualmente a Codesp realiza uma dragagem emergencial no trecho 1 do canal (a entrada do porto para as embarcações), assoreado devido a constantes ressacas. A meta é recuperar a profundidade de quase 15 metros possibilitando um calado operacional dos navios de 13,2 metros em condições normais - e mais um metro na maré cheia.

A diferença entre profundidade e calado se dá por segurança da navegação. A folga é chamada de pé de piloto.

30/07/2014

Fonte: Brasil Comex - SP