Avenida Beira-rio de Joinville muda para ter corredor de BRT

O primeiro corredor de ônibus de Joinville no conceito de Bus Rapid Transit (BRT) – pista dupla, com pavimento de concreto, totalmente separada do fluxo de carros – será implantado nos quatro quilômetros que vão da rotatória perto da Associação Empresarial de Joinville (Acij), na Beira-rio, até o final da rua Procópio Gomes.
É o que prevê o projeto para as obras do Projeto de Aceleração do Crescimento (PAC 2),Mobilidade Médias Cidades, financiamento de R$ 104,8 milhões aprovado em março pelo governo federal para melhoria de 55 km de ruas nas regiões central, Sul e Leste e que está sendo detalhado pela Prefeitura.
A obra promete intervenção profunda no principal eixo Norte-Sul de Joinville. A Beira-rio será toda reformulada para que a novidade funcione. O projeto é que o BRT seja implantado nas duas pistas que ficam entre o canteiro e o rio Cachoeira para quem segue no sentido Sul-Norte da via.
O trajeto também ganhará ciclovia exclusiva entre o corredor de ônibus e calçada do lado do rio. O corredor de ônibus que hoje existe na pista à direita, no sentido Norte-Sul, voltará a ser pista para carros.
Cronograma
As obras são previstas para a metade do ano que vem e devem ser concluídas em dois anos (meados de 2016), se tudo correr bem com as licitações, a execução dos trabalhos e outras etapas até lá. O Ippuj concluiu recentemente o projeto básico de todas as obras do PAC Cidades Médias – que vão muito além do BRT e abrangem 55 km de vias em outros eixos importantes da região Central, zona Leste e Zona Sul.
O projeto básico determina o conceito geral das obras. O próximo passo é licitar o projeto executivo até 2014.
O BRT é apenas uma das intervenções do PAC Médias Cidades para Joinville. Ao todo, 55 km de vias em outros eixos importantes para o transporte coletivo vão passar por mudanças com o investimento. Um novo terminal de ônibus, na rotatória das universidades, no Bom Retiro, também será construído com o dinheiro.
As intervenções englobam ainda a construção de três pontes: a da rua Plácido Olímpio de Oliveira com a Aubé é a maior de todas.
Os R$ 104,8 milhões estão divididos em dois projetos, um de R$ 73,2 milhões para a maior parte das vias (da Beira-rio para Leste e Sul) e outro de R$ 31,5 mi para o eixo do terminal Norte ao terminal Sul (Blumenau até a Santa Catarina e São Paulo até a João Colin). Dos R$ 104,8 mi, R$ 99,8 mi são financiados pela União e R$ 4,9 mi são contrapartida da Prefeitura.

07/10/2013

Fonte: Jornal de Santa Catarina